日産 ピノ のみんなの質問

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軽自動車がオイルを燃やすようになりました、１０万キロも走っていないのに、、。
車種は日産のピノで２００９年式です。 いわゆるスズキ アルトの日産バージョンですよね？

オートマ車で走行距離が98000km位なのですが、先週坂道でアクセルを踏み込んでいるときに
バックミラーを見たら真っ白な煙を吹いていて急いでJAFを呼んだのですが、
エンジンがオイルを燃やしている状態でもうこうなるとエンジンは載せ替えるしかないと
の診断を頂きました、、。 それか定期的にエンジンオイルを補充しながら
ごまかしながら乗ることもできるそうですが、、どちらにせよエンジンがオイルを
燃やすようになったらもうダメだそうです、、。
オイル交換は5000ｋｍごとに行っていましたが、、。
私の乗り方が悪かったのでしょうか、、？ 坂道を上ることが多いので
アクセル全開でエンジンを回しまくてしまうことがしょっちゅうだったので、、。

補足

車屋さんの話では、この車はスズキ アルトと同じくK6Aというエンジンだそうですが、 結構タフなエンジンでこの年式と距離でオイルを焼き始めるなんて珍しいそうです、、。 購入した車屋さんではないのでこの車の素性は知らないですが、この車は数年前に別の地方で 仕事している時に購入した車でしたが、最初の点検の際にオイルが入っていないと 車屋さんに言われた記憶があります、、。 数年前の記憶ですが、走行距離はまだ5万キロ前後の頃でした。 最初から痛んでいたエンジンが今になって力尽きた のでしょうか、、？

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ベストアンサーに選ばれた回答

バルブステムの劣化かもしれませんね
新車時から慣らしもしない、暖機運転もしないオイル交換も車検の時ぐらいに格安のオイルなんて維持ですと、タフなK6Aも10万kmぐらいでそうなるパターンかも知れませんね

質問者からのお礼コメント

2019.9.4 04:20

大変多くのご丁寧な回答ありがとうございます。
とりあえずこの車が力尽きるまで頑張ろうと思います。

その他の回答 （15件）

  • リングイーズ入れてみ。

  • かなり酷使したんじゃないでしょうか。
    オイラも普段は軽ですので急いでる時は、５０００回転とか
    入れてます。
    これをいつもやってるのは、人間でいうと１００ｍを
    全力疾走してるようなもんですからね。
    ピストンリングとかもうダメかもです。
    エンジンを割って交換でしょうね。

  • ＞最初の点検の際にオイルが入っていない

    この時点でアウト、前のオーナーが何も整備してなかったんでしょうね。

  • 症状からしてオイル上がりで間違い無いと思います。
    ん～、修理費いくらするんだろう？（笑）
    https://inada-auto.com/cgi-bin/inada/siteup.cgi?category=2&page=2

    緩いオイルを使っているのなら、硬めのオイルに交換してみて下さい。
    0W-20 → 10W-40

  • 乗り方が悪いです

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