日産 オッティ 「走るには良いです。 あくまでフツーのドライバーとして、走りやすいです。 ワインディングにての走行性能はかなりいいものがあると思います。 高速走行もちょ」のユーザーレビュー

走るには良いです。 あくまでフツーのドライバーとして、走りやすいです。 ワインディングにての走行性能はかなりいいものがあると思います。 高速走行もちょ

2011.10.8

総評

走るには良いです。
あくまでフツーのドライバーとして、走りやすいです。
ワインディングにての走行性能はかなりいいものがあると思います。
高速走行もちょっと前の1300CCクラスの普通車より上かと思います。

満足している点

エンジン良し、足回り良し。
FFの軽の箱型車なのにワインディングで
自然に、きれいにテールが滑ってくれるため
姿勢が安定して安全に走れます。
背が高い車なのにフロントに荷重がかかり過ぎない、
この感覚にはビックリしました。
この車はそれだけきちんと作り込まれているんでしょうね。
自分には無理ですが、
緻密なアクセルワークができれば、かなり速く安定して走れると思います。
高速走行時の安定性も非常にいいです。
エンジンは力強く、ちゃんと速度も出ます。
車のがっしりした感じも心強いです。
ターボ車のためか、エアコンにパワーを食われる感じが少ないです。
ディスチャージヘッドライトも明るくて見やすいです。
ノーマルのスピーカーはまあまあの音が出ます。
車の大きさ等の感覚が掴みやすい、
後退時、後ろの視認がしやすい等、
いかつい割にはちょっと優しいところもあります。

不満な点

踏めばエンジンが回る分、燃費は決して良くないです。
田舎の高低差の少ない街でのチョイ乗りでリッター9～10キロ位。
でも平坦な信号のほとんどない一般道では60～80キロ走行でリッター14～16キロ位出ました。
内装は基本プラスチッキーで決して良いとはいえません。
シートのクッションにもう少し厚みがあれば…
サイドサポートがもう少しあれば…
なぜかリアシートの方が座り心地が良いような気がするし…
あと、好みもあるでしょうが
自分にはセンターメーターが遠くて見えにくいです。
マニュアルエアコンも微妙で
エアコンの効きはいいですが、自分は振動が気になります。
（コンプレッサーの設計が古い？？ラジエーターのせい？？）
クリアテールランプはかっこいいような、微妙なような？？
この性能ならMT車が見てみたい！
贅沢言えばキリがないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験