日産 オッティ 「軽自動車をなめてました 知り合いの車をしばらく御借りしました。 正直、所詮は軽自動車となめていました。乗ってみると目から鱗が落ちました。 車体がリッタ」のユーザーレビュー

軽自動車をなめてました 知り合いの車をしばらく御借りしました。 正直、所詮は軽自動車となめていました。乗ってみると目から鱗が落ちました。 車体がリッタ

2008.4.30

総評

軽自動車をなめてました
知り合いの車をしばらく御借りしました。
正直、所詮は軽自動車となめていました。乗ってみると目から鱗が落ちました。
車体がリッタカーに比べて軽いのと660CCのターボの加速は圧巻です。
出足は確実に早いです。扱いやすいのと、フロアシフトではないので中は広々しています。
安全性向上のせいか一昔前の軽よりは確実にボディーが重くなっているためか、思ったほど燃費は伸びません。
車庫証明がいらないなど（一部地域除く）税制面では有利なのは間違いないです。
お値段はターボであればリッターカーに手が届くほどの車体価格です。オプションをつけると軽く180万近くまで行ってしまいます。もう少し価格を抑えれば売れると思います。
モコ、ピノよりはかっちりしてると思いますし、乗り心地も上々ですね。
立体駐車場は入るか入らないか微妙なラインです。スポーツモデルはもう少し車高をさげてもよかなと感じました。

満足している点

①リッターカーよりも良い加速
②マッチングの良い４速ＡＴ
③取り回しが大変楽。
④普通のセダンのＯＰより明るいＨＩＤプロジェクターライト（極めて明るいです）
⑤税制面で維持費が安くて済む
⑥個人的にセンターメーターは嫌いだが、この車は見やすい。

不満な点

①思ったほど伸びない燃費（市街地9km/L～13km/L）ターボモデルして割り切る必要あり
②タイヤが貧弱（もう少しだけ太いタイヤ希望）
③ブレーキも貧弱
④塗装が意外と弱い。剥げやすいですね。黒は磨き傷目立ちます。
⑤ＬＥＤむき出しのテールランプ。安っぽい軽のヤン車みたいで嫌いです。
⑥車両本体価格が高すぎる。
⑦三菱車のＯＥＭであること。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験