日産 オッティ 「本当に軽!! 免許を取ってからずーと、2Lセダンに乗ってきましたが、 初!軽自動車です。外観から想像出来ないほどの室内の広さにビックリです。今まで乗」のユーザーレビュー

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日産 オッティ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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本当に軽!! 免許を取ってからずーと、2Lセダンに乗ってきましたが、 初!軽自動車です。外観から想像出来ないほどの室内の広さにビックリです。今まで乗

2006.10.25

総評
本当に軽!!
免許を取ってからずーと、2Lセダンに乗ってきましたが、
初!軽自動車です。外観から想像出来ないほどの室内の広さにビックリです。今まで乗ってたプリメーラより格段に広い(横幅を気にしなければ!)。
さすがに2000ccから660ccにランクダウンするから、相当ツライだろうと思っていたけど、ターボ効果でそんなこと気にせず走れますね。
坂道もあまり回転数上げなくてもスイスイ登っていくし、私が考えていた以上に優秀です。
満足している点
ターボが比較的低い回転数から掛かるのでターボラグが無くどこまでも加速していく感じで走行性能がピカ一、高速走行も苦にならない(本当に軽?)
足回りが硬めでコーナリング中のロールが少なく面白い結構突っ込める、
広い室内、フラットになるシート、小物入れいっぱい、メーターがカッコいい、標準キセノンプロジェクター、キーレスで窓が閉まる所とか…
不満な点
ターボ効果で燃費ガタ落ち(本当に軽?)、入れたい物が入らない小物入れ、標準のベンチシートにすると、リアのカップホルダーに物が入れずらい、オーディオレス(フロントだけに安そうな音の悪いスピーカー有り)、オーディオを留めるブラケットがオプションで2500円(ブラケットぐらい標準装備しとけヨ!)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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