日産 オッティ 「機械式駐車場に入る軽自動車（高さ1550ミリ以下）でＭＴ選択ができるのは、オッティ（eKワゴン）とアルト、ミラしかないという現実から選択いたしました。」のユーザーレビュー

機械式駐車場に入る軽自動車（高さ1550ミリ以下）でＭＴ選択ができるのは、オッティ（eKワゴン）とアルト、ミラしかないという現実から選択いたしました。

2012.11.12

総評

機械式駐車場に入る軽自動車（高さ1550ミリ以下）でＭＴ選択ができるのは、オッティ（eKワゴン）とアルト、ミラしかないという現実から選択いたしました。
5ナンバーＡＴ（プリメーラワゴン）からのダウングレードで、ＭＴ車を運転するなんて20年ぶりでしたが、運転の楽しさを実感し、すっかりハマってしまいました。
オッティに限らず、アルトでもミラでもいい。今や絶滅寸前のＭＴ軽自動車を、ＭＴ免許取り立ての若い人たちに、ぜひともお薦めしたい。
660㏄の非力なエンジンで軽自動車を操るには、ＭＴが最高かつ最強。めちゃ楽しいよ。で、ＭＴ軽を乗りこなせたら、大概のクルマは乗りこなせるはず。

満足している点

「走り」については必要十分です。高速道以外じゃ周囲のクルマにまったくひけをとりませんし、高速道でも100km/h巡航程度は楽勝です。

不満な点

タコメーターが無いこと。ディーラーで社外品をつけてもらいました。
センタースピードメーターが見づらい。隣りのでかい液晶表示の燃料計は無駄。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験