日産 オッティ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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日産 オッティ 新型・現行モデル
191

平均総合評価

3.9

走行性能
3.5
乗り心地
3.0
燃費
2.9
デザイン
3.7
積載性
3.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

61

星4

67

星3

48

星2

10

星1

5

191 件中 181 ~ 191 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一昔前の軽自動車のイメージがありましたが、...

    2006.7.9

    総評
    一昔前の軽自動車のイメージがありましたが、一気に払拭されましたね~。 購入にあたり、いくつかの候補があったのですが最近は殆どが女性向きになっていて消去法でオッティに決めました。大正解です! 燃費につい...
    満足している点
    やはり圧巻の加速性能です。昔のドッカンターボのイメージがあったのですが、この車は低回転からトルクあり非常に楽ですね。気を付けないと、あっと言う間に速度オーバー(笑) エクステリアについては、嫌味が無くス...
    不満な点
    ある程度は覚悟していましたが、一つ一つの収納部の小ささです。 あとは、オーディオの取付位置が低いこと。最後までナビの選択に悩みました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E FOUR_4WD(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワーがない分、初心者には運転しやすい車だ...

    2006.6.25

    総評
    パワーがない分、初心者には運転しやすい車だと思います。動力性能のみやや不満です。
    満足している点
    ・後方の視界が見やすいこと ・ターボ無しなのでやはり燃費が良い ・前方もそれなりに見やすい
    不満な点
    ・トルク不足。スタート時はパワーがなくアクセルをかなり踏み込まないと加速しない。坂道でキックダウンしてもうるさいだけ。ターボ無しなので仕方ないが… ・オーバードライブの機能をつけてほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フルモデルチェンジまで待つべきだったかな...

    2006.6.11

    総評
    フルモデルチェンジまで待つべきだったかな・・・
    満足している点
    室内が広いところ  ほどよい堅さのサス タコメーターとデジタルメーターの組み合わせ 燃費 (エアコンつけてもリッター14kmは走る) 運転しやすいところ レカロシート (腰が疲れません) ジュ...
    不満な点
    1月のマイナーチェンジでライトがHIDからキセノンに変わったこと(非常に残念。) ハンドルのあたりが暗い ノンターボだとパワーがない。(発進する時にもたつく。坂を上らない) エアコンの効きが悪い。あ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E FOUR_4WD(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女の子向けな車ですね。 男の人には加速の...

    2006.6.6

    総評
    女の子向けな車ですね。 男の人には加速の面で少し苛々してしまうかもしれませんね。私的にはもっと人気出てもいい車だと思うのですが…町であまり見掛けないのでイマイチなのかなぁ。ちっと残念です。色々見てオッテ...
    満足している点
    同じ車体のekシリーズよりも断然オッティの方が見た目が可愛い。細々収納があって便利。1300ccのハッチバックタイプからの乗り換えですが前車より空間が広々です。60㎞~80㎞の加速は思ったより良いです。
    不満な点
    わかってはいたけど出足の遅いです。特に40㎞を越え60㎞に到達するまでが車が苦しそうです。ちょっとした段差でも衝撃がすごい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい面と悪い面が顕著に現れている車だと思...

    2006.2.2

    総評
    いい面と悪い面が顕著に現れている車だと思う。 俺はいい面の外観と走行性の虜になってしまったので、内装の安っぽさなんて気にしない。むしろ『気にならない』ほど運転していて楽しい車。モコは内装は良かったが走り...
    満足している点
    なんといってもターボの4WD。冬はスノボに出かけるので雪山もグングン登ってくれる。 エンジンはシングルカムなのに前に乗っていたモコ(ツインカム)よりもエンジン音は静か!!これには驚きました。ブーストもマイ...
    不満な点
    とにかく内装が安っぽい。 外見がいいだけあってそのギャップが激しく感じます。ここでコスト削減か・・・ という感じです。  沢山ある収納スペース。まったく使い物になりません。ティッシュBOXさえ置く所がな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度は軽に乗ってみるかという程度の動機で...

    2006.1.28

    総評
    一度は軽に乗ってみるかという程度の動機でしたが、結果的には大満足です。あと残された不安は長期の耐久性だけです。
    満足している点
    特に期待していなかったので、18~19km/Lの燃費にはすごく満足しています。また、走りも20~80km/hの速度域では全く不満はありません。視界も広く、取り回しもすごく楽です。
    不満な点
    1速のギア比が低すぎて、発進時に結構エンジンを回さないと周りのクルマの流れに乗り切れないこと。シートはそれなりには良いのですが、やはり1時間以上続けて乗るには厳しいです(まあ、これは軽に期待することではな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボ車でなければシンドイかも。 イン...

    2005.12.31

    総評
    ターボ車でなければシンドイかも。 インテリアはあまり良くないけど、他は十分満足出来るのではないでしょうか。 ブラック買ったけど洗車しても冬は1日で汚くなる(露が降りる+凍る+ほこりが付く) シルバー...
    満足している点
    燃費は別にして、とにかく速い。箱根の登りでも普通車を煽れる。 ・外見がカッコイイ ・ヘッドライトが明るい
    不満な点
    ・センターメーターいらない。おがげでカーナビ付ける気にならない。取り付けるところが無い。 ・オーディオの位置が低すぎて走行中に時計が見れない。 ・チルトハンドルが欲しい。 ・マツプランプがオプション...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発進時・加速はターボが無いので、普通車か...

    2005.11.17

    総評
    発進時・加速はターボが無いので、普通車から乗り換えるとチョット不満が出るかも。 3速ATよりは4速AT、ターボ無しの4ATよりは5MTの方が経済的で、購入時の価格や加速に不満が出ないかなと思い買いました...
    満足している点
    とにかく燃費が良い。平均20Km/L位はいきます。 アクセル踏みすぎ気味でも15以上は出ました。
    不満な点
    ターボじゃないので発進時の加速は苦手。 体の大きい人には足元が少し窮屈。 MTなのにタコメーターが無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔の軽とは隔世の感。税込み100万円チョ...

    2005.10.21

    総評
    昔の軽とは隔世の感。税込み100万円チョイでこの内容はかなりオトクなのでは? 試乗車を代車として一ヶ月近く乗らせてもらっていますが「イイんじゃないの、コレ」というのが正直な感想。軽自動車もずいぶん良くなり...
    満足している点
    大人4人がちゃんと座れる室内の広さ。街乗りレベルなら、静粛性、加速等もまずまず。eKワゴンのOEMなのに、グリル・デザインとエンブレムのせいか、eKよりも高級そうに見えるのが不思議。内装も安っぽくない。
    不満な点
    60kmあたりから加速が思うようではなくなり、ノイズも気になりだす。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ともかく軽としてはいちおう完成された動力性...

    2005.10.19

    総評
    ともかく軽としてはいちおう完成された動力性能はみせてくれます。運転して楽しい車です。
    満足している点
    角張ったデザインに今の車には無い渋さと威喝さを感じる。2ヶ月乗って現在三千キロだけど大きな故障も無い。
    不満な点
    センターメーター
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはいい車だと思います。僕はターボに...

    2005.9.20

    総評
    総合的にはいい車だと思います。僕はターボにしたんですがいいですね。出だしの加速や追越し一般道では特に問題ないくらい乗れます。音も結構静だし!これからも乗りつつげようと思わせる車です。
    満足している点
    加速がいいし形も好き!後名前に愛着が結構わく!
    不満な点
    特にないのだが収納スペースが小さすぎかなぁ!
    乗り心地
    -

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