日産 NV350キャラバン のみんなの質問
mi_********さん
2020.10.15 08:56
こちらはあまり雪が降らないのでスタッドレスは履きません。
ただ冬の青森出張ですのでスタッドレスを購入しようと思うのですが、どこのメーカーのどのタイヤがおすすめでしょうか?
車はH27 NV350 4WDです。
1月に車検なので、車検対応のタイヤでお願いします。
dlk********さん
2020.10.20 20:31
ヨコハマ iceGUARD SUV G075
ID非表示さん
2020.10.18 22:01
やっぱりブリジストンが一番。
まぁ慣れてる人ならトーヨータイヤでも大丈夫ですが。基タイヤが何であれ滑るのは前提です。
重さが1トン以上ある物が時速60キロで走行中に慣性を断ち切るようにブレーキをかける。想像しただけで滑るのは分かりますよね?
だから何にせよ急の着く操作は禁物です。
qwe********さん
2020.10.18 21:00
東北在住 nv350 キャラバン所有
ブリヂストンは減りが早かった
ダンロップで性能問題なかったです
dry********さん
2020.10.18 19:53
関東にお住まいで青森までの間に圧雪やアイスバーンを走る距離は
全体の2割程度ではないでしょうか?
岩手付近から天候も急変し一気に雪道となることが多いです。
そう考えると柔らかめなスタッドレスよりある程度ドライ性能も高い
スタッドレスタイヤの方が良いのではと考えます。
アイスバーン等では柔らか目は頼りになりますが
そこに行くまでの過程がちょっとなと。
その土地にお住まいなら柔らか目でよいですが雪の降らないエリアに
普段からお住まいならば、下記も参考にしてみてください。
タイヤメーカー↓
https://ontheroad.toyotires.jp/howto/5195/
損害保険会社↓
https://www.zurich.co.jp/car/useful/column/mj-takeoka/10/
どのタイヤを履いても向き不向きがありリスクはつきものです。
一番安心なのは宮城までの間の舗装路や雨天路を安心に走れて
岩手以北で不安な場所はチェーンでしょう。
私はと言うと冬は仕事で週一は峠越えをしておりスキー場そばを
走ってますが、銘柄は会社支給の国産大手メーカーで3年ごとに交換で
すべてのメーカー履いたことがあります。
別にどれが良かったとか気にしたこともありません笑
ただ柔らかいのは舗装路がぐにゃぐにゃしハンドルの応答性が悪くて
気持ち悪く私好みではありませんでいた(2年目からは乗りやすくなった)
アドバイスとして
雪道では必ずブレーキを踏んでどの速度、どの踏力でロックしてABS
が作動し安全な速度まで落ちるのかを確認してください。
(後続車がいないときに)
それを掴むと車間距離と速度が自然に身に付くと思います。
それと交差点の停止付近や橋の上(ともに凍結やミラーバーン)
トンネルなどは速度を思いっきり落として下さい。
JAF↓
http://qa.jaf.or.jp/drive/winterdrive/10.htm
たしかにタイヤ性能で助かることもありますが、一番大切なのは
ドライバーの2歩3歩先を読む力だと思います。
dts********さん
2020.10.15 10:07
NV350はFRでしょうか?
4WDならスタッドレスだけでも大丈夫だと思いますが、FRだとチェーンも持っていた方が良いと思います。
※4WDでも荷物が軽いとチェーンありの方が良いですけど
タイヤは国産かミシュランあたりなら問題はないと思いますし、出張だけだとブリジストンのような氷上性能を追求したタイヤだと長持ちしないかもしれないですよ。
激安メーカーのスタッドレスは避けてチェーンを携行する事をお勧めします、運転に慣れていないからこそ高性能なスタッドレスが必要という考えもありますが、凍結路面の挙動は予測しにくいのでビビりながら安全速度を探して運転する方がよいかもしれない・・・
荷物の積み具合とか、年間走行距離や出張頻度など色々と条件を伝えながら、タイヤショップで見立ててもらうのが良いと思います、ただ「タイヤ館」とかメーカー専門店みたいなタイヤ屋さんもあるので何件かまわると良いと思いますよ。
ペプシ・コカコーラさん
2020.10.15 09:53
そんな短期間なら、中古を買えばいいと思う。
ホイール付きのスタッドレスがあるから、それを買えばいい。
出張が終ったとき、売りに出せば、元が取れる。
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