四月に納車されたバンのNV350DX4ドアなのですが、スライドドアの上あたりと反対側の同じ所にスポット溶接の跡があり横から見るとえくぼキズのようにへこんで見えます。

Question

ディラーにクレームで出したらメーカーからの返答で
綺麗な溶接の跡なのでクレームにならないとのことです
他の車もみんな同じと言われたので駐車場などに止まってるNV350を何台か見たのですが1台だけほとんどわからない跡がありました。それをディラーに伝えると4ドアの方が目立つと言われました。確かにスライドドアがない
側の方がひどいのですが、みなさんの車はどうですか？

ちなみに新車のボディーに5,6か所の跡があるのにそうゆう品質ですというディラーとメーカーに納得がいかないので訴訟をおこすつもりです。情報があったら教えてください。お願いします。

補足

修理費用の返還を求める訴訟ではありません。板金された車を新車ですと渡されても私はそのままうけとりたくないですから。

Answer 1

お金持ちですね!訴訟の結果を是非教えてください。
働く車にそこまで求めるのもね・・・

なるほど。ぶつけて板金した車を納車されたとお考えですか？
どうやって証明するのか見ものですね。
しかも何台か見て1台しか目立たないのが無かったんでしょ？
他は同じだったんでしょ？
貴方のだけが目立つならねぇ…
貴方言い分だとNV350は全部板金有りになりますね！
ん？板金有りがデフォルトか（笑）

もう一つアドバイス。
貧乏弁護士に気をつけて！
日産相手に訴訟で貴方の言い分で請ける弁護士は居ないでしょう。
請けるとしたら金目当て弁護士しかいないでしょう(^^)

現実離れ子どもみたい。

Answer 2

う～ん、バンってのは本来そういうものだと思いますよ。
1トンを超える荷物を積む事が出来る貨物車にそこまでの品質を求めるなら、
なぜ契約前に隅々までチェックしなかったのでしょうか？

他にも良く見て下さい。もっと気になるところがある筈です。
酷な様ですが、さっさと売って乗用車を買う事をお勧めします。

Answer 3

訴訟起こすのにいくらかかるか知ってます？
そんなお金かけるんだったら、自腹でその溶接跡をパテ埋めして塗装した方が安上がりなんですけどね。
スポット溶接跡が見えるのが工業製品として妥当なのかどうかをメーカーと争うわけですか。大変ですね。
訴訟起こしてもまず負けますし、万が一勝ったとしても数十万円払って数万円の修理費用を取り戻すことになります。

安全上の不具合でもないのに新車に交換しろって？
そりゃ、１００％認められませんわ。