日産 NV350キャラバン のみんなの質問
意馬心猿さん
2021.8.31 12:04
ある方から次のモデルチェンジ(マイナーチェンジ?)にはディーゼルエンジンのラインナップが消えるかもしれないと聞きましたが、次期モデルにハイブリット化はあるのでしょうか?
2030年半ばにガソリン車販売廃止と言われる中、これから10年程度乗れれば十分なのですが、ディーゼルエンジン車が途中で車検が通らないなどという事になればちょっと困ります。
とりとめない話で申し訳ありませんが回答よろしくお願いします。
sug********さん
2021.8.31 15:03
救済措置として、規制前に登録された車(使用過程車)は規制の対象外とするか、使用過程車は簡易な調整・改造で規制をパスできるよう緩い基準を設けるのが一般的です。
殆どは前者で、後者は昭和48年規制に対する暫定措置(点火時期調整)や恒久措置(進角装置の取付)と、平成15年の八都県市におけるディーゼル車規制条例に対する恒久措置(DPFの取付)とごく少数です。
なお、八都県市におけるディーゼル車規制条例においては、適切なDPFを取り付ければ30年以上前の車でも規制はクリアできます。
http://cedglo230hb.kilo.jp/unchiku_data/06_emission.htm
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/vehicle/air_pollution/diesel/index.files/H30_aramashi201807.pdf
なお、NV350も含む今日のディーゼル車は標準でDPFを装着していますが、DPFには時間のかかる再生という作業が必要で、再生せずに使い続けたり再生中にエンジンを停止するなどすると故障することがあるので注意が必要です。
基本的には30分以上の連続走行を日常的に行わないユーザーにはディーゼル車は不向きかと思います。
質問者からのお礼コメント
2021.9.4 22:03
参考になる回答ありがとうございました。
また何かありましたらよろしくお願いします。
Zako(ヒットアンドアウェイ)さん
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