日産 NV350キャラバン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.6.19 19:57
足回りを強化しようと思うですがリアスタビなどやはり純正が一番なんでしょうか?
下手にいじらない方が故障しにくいでしょうか?
max********さん
2018.6.20 21:40
某サイトで観たことがありますけど、曲がりにくい車になってしまうみたいです。
車高は落としてもスタビは交換しない方が良いのではないでしょうか。
cos********さん
2018.6.22 23:11
目的が何なのかが分りませんが……。
「強化……って何。? 重い荷物を積めるようにするため。?」ってなもんです。
強化 強化と言ったって それを実行すれば 間違いなく弊害が発生するし、 大抵はサスペンションの寿命は短くなる。
壊れ安くなるのを恐れるなら、弊害を恐れるなら、初めからサスペンションの改造なんかしない方が良い。
それから スタビライザーは “揺れを小さくするため”のアイテムじゃありません。
揺れを 早く収束させるためのアイテムです。
だから スタビライザーを強化しても 揺れは小さくならず、その分 コーナリング性能に支障が出る。
サスペンションの左右独立した動きを阻害してしまうから タイヤが路面に追従する性能が落ちてしまう。
路面を しっかり掴めないタイヤになってしまうとグリップも落ちるし、コーナリングのためのトラクションも路面には伝わらない。
wx1********さん
2018.6.20 15:00
>>足回りを強化しようと思うですが
サスペンションアームにアングルを溶接するとかですか。
>>リアスタビなどやはり純正が一番なんでしょうか?
自動車メーカーが何十万キロもテストを重ねてセッティングした足回りを、ろくな技術も無い社外パーツメーカーに大したことも考えずに作られたパーツを付けて良くなるはずが有りません。
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