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日産 NV200バネット 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

日産 NV200バネット 新型・現行モデルのカタログ画像

ワゴンに新モデルが追加設定された

ワゴン全車に横滑り防止装置のVSCが標準装備されている。また、バンにのみ設定されていた、専用のフロントバンパーやフロントグリル、プライバシーガラスなどを備える上級グレード「プレミアムGX」がワゴンモデルに追加されている(2014.9)

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

NV200バネットは2009年、バネットの後継車種として登場した。車種構成はワゴンとバンがある。コンパクトなボディながらスクエアなデザインを採用しており、ボディサイズは全長4,400mm、全幅1,695mm、全高1,850mmと、5ナンバー枠サイズではあるが、低床化による荷物の出し入れのしやすさや、3,700Lもの大容量をほこるスクエアな荷室、収納スペースの多さなどでビジネスユースに配慮されている。エンジンは1.6L直4に、4速ATの組み合わせのみとなっている。(2016.3)

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日産 NV200バネット 2014年9月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.6 16X-2R(AT) 1.6 16X-3R(AT)
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税込価格 新車価格 193.8万円 204.6万円
基本情報 発売年月 2014年9月 2014年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-M20 DBA-M20
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4400×1695×1850mm 4400×1695×1850mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2725mm 2725mm
最低地上高 160mm 160mm
車両重量 1310kg 1350kg
乗車定員 5名 7名
シート列数 2列 3列
ドア数 5枚 5枚
グレード 1.6 16X-2R(AT) 1.6 16X-3R(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 HR16DE HR16DE
過給器 なし なし
総排気量 1597cc 1597cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 55L 55L
性能 燃費 13.2km/L 12.8km/L
最高出力 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm
最大トルク 15.5kg・m(152N・m)/4400rpm 15.5kg・m(152N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 12.018349kg/ps 12.385321kg/ps
最小回転半径 5.2m 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/80R14 165/80R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード 1.6 16X-3R 運転席マイティグリップ(AT) 1.6 プレミアムGX-2R(AT) 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ(AT) 1.6 プレミアムGX-3R(AT)
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税込価格 新車価格 210.0万円 222.4万円 227.8万円 233.2万円
基本情報 発売年月 2014年9月 2014年9月 2014年9月 2014年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-M20 DBA-M20 DBA-M20 DBA-M20
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4400×1695×1850mm 4430×1695×1850mm 4400×1695×1850mm 4430×1695×1850mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm 2600×1495×1305mm -×-×-mm
ホイールベース 2725mm 2725mm 2725mm 2725mm
最低地上高 160mm 160mm - 160mm
車両重量 - 1320kg 1380kg 1360kg
乗車定員 7名 5名 7名 7名
シート列数 3列 2列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.6 16X-3R 運転席マイティグリップ(AT) 1.6 プレミアムGX-2R(AT) 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ(AT) 1.6 プレミアムGX-3R(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 HR16DE HR16DE HR16DE HR16DE
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1597cc 1597cc 1597cc 1597cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 55L 55L 55L 55L
性能 燃費 - - - -
最高出力 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm
最大トルク 15.5kg・m(152N・m)/4400rpm 15.5kg・m(152N・m)/4400rpm 15.5kg・m(152N・m)/4400rpm 15.5kg・m(152N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps 12.110092kg/ps 12.66055kg/ps 12.477064kg/ps
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/80R14 165/80R14 165/80R14 165/80R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - -
グレード 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ(AT)
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税込価格 新車価格 276.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2014年9月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-M20
トランスミッション 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4400×1695×1850mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2725mm
最低地上高 -
車両重量 1460kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 HR16DE
過給器 なし
総排気量 1597cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 55L
性能 燃費 -
最高出力 109ps(80kw)/6000rpm
最大トルク 15.5kg・m(152N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 13.394495kg/ps
最小回転半径 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/80R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) -

日産 NV200バネット 口コミ

3.6
  • 日産 NV200バネット グレード:バン GX_5人乗り(AT_1.6) 2016年式

    投稿日:2018年11月12日 投稿者:allegrezza さん 乗車形式:社用車 総合評価: 5.0
    会社の他の社員も乗るのでATになってしまいました。MTならば燃費も良いのでMTをお勧めします [ 続きを見る ]
  • 日産 NV200バネット グレード:16X-2R(AT_1.6) 2010年式

    投稿日:2018年9月20日 投稿者:たくゆきまる さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    基本、業務用を目的にしてるのであろう であってだな。 どっかの「海外工場生産」よりはマシかと思うぞ。 軽のワンボックスと同等な仕様だがオケだ。 [ 続きを見る ]
  • 日産 NV200バネット グレード:ワゴン 16X-2R_5人乗り(AT_1.6) 2012年式

    投稿日:2018年8月19日 投稿者:Ray@神奈川 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    商用車としてはまず頑丈な時点で合格点だと思います。約6年33万キロをほぼ無故障で過ごせたのはかなりの評価です。が、やはり商用車かな・・・全国飛び回る身としてはきつかったですね・・・あと、1.6のワゴンだ... [ 続きを見る ]
  • 日産 NV200バネット グレード:バン GX_5人乗り(AT_1.6) 2012年式

    投稿日:2018年4月17日 投稿者:プチぱん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    燃費は今一ですが、まあまあ満足してます。 今後、西日本の独り旅を予定しており、北海道バージョンから一歩改良した車で 周りたいです。皆さんのアイデアもマネッこさせて下さい。 よろしくお願いします。 2018... [ 続きを見る ]
  • 日産 NV200バネット グレード:バン GX_5人乗り(AT_1.6) 2016年式

    投稿日:2018年4月3日 投稿者:sabikirimomojiroh さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    半端な排気量。100cc~? 税金も保険も高くなるよ~? 半端!! [ 続きを見る ]

日産 NV200バネット みんなの質問

  • 解決済み 日産車について教えてください。 NV200バネットにADバンのホイールは取り付けできますか? オフセットが+45と...

    +45と+40では何か干渉するのでしょうか?
    • 質問した人:aki_night_zzさん
    • 更新日時:2018-12-06 08:04
      回答数:3 閲覧数:8
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 今、日産から販売している、NV200バネットタクシーですが都内でも自分はまだ一度しか走ってるの見たことなく、トヨ...

    トヨタジャパンタクシーはそれなりに走っています。 実際、NV200タクシーは業界ではかなり評判悪いのでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-06 21:59
      回答数:5 閲覧数:44
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  • 解決済み 日産 NV200 バネットバンを注文したのですが、バックビューカメラを後付けでモニター表示をインパネ内の情報表示画...

    情報表示画面に表示さすことは出来るのでしょう? これか注文時のメーカーオプションのみで後付けだと別途モニター(ナビ等)取付ないとダメなのでしょうか? 予算を安くしたいのでできれば、メーカーオプションで出来るインパネ表示で済ませたいのですが、どなたか情報お持ち...
    • 質問した人:hercules_daioさん
    • 更新日時:2017-04-16 03:10
      回答数:2 閲覧数:6
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産のNV200バネットって 今年、モデルチェンジがあるんですか?

    北米版のNV200/2013年モデルは発表しましたが、国内は聞かないですねぇ。 日本では今年の夏に現行キャラバンが「NV350キャラバン」として、ハイエースそっくりでフルモデルチェンジします。
    • 質問した人:sst2p4g6さん
    • 更新日時:2012-05-12 04:18
      回答数:3 閲覧数:2970
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産 NV200 バネット バンを購入しました。ホイールサイズPCD114,3 4H +45 14インチ でして、アルミホイ...

    アルミホイールでインチアップしたいのですが、なかなか探せません。スポークタイプのカッコいい アルミホイールを履かせたいので、NV200オーナーのお力添えをお願い致します。15インチ~17インチで考えています。 宜しくお願い致します。
    • 質問した人:technochemical_1さん
    • 更新日時:2013-09-10 01:50
      回答数:1 閲覧数:1176
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日産 NV200バネット のみんなの質問をもっと見る(87件)

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