タクシーはなんでミニバンにしないの？ さすがにセダンは時代遅れでは？ もちろんコストとかあると思いますが、 例えば、軽のバンとかのがいいのでは？荷物のるし、 人がのってもそれなり。

Question

補足

そんなに値段は、違わないでしょ たとえば、ADバンみたいな商用車とか、安いのはいっぱいあるのでは？ 燃費は、LPガス使っているから、どっちにしろ安い。

Answer 1

日産はすでにタクシー向けはミニバンのNV200です。
セドリックやクルーはもう作っていません。

トヨタも、現在のコンフォート系列は再来年で発売中止、シエンタがベースのミニバンタイプになります。

Answer 2

歳を取ると、足が上がらなくなるようだ。

ドアを開けて、

腰を下ろすように（腰から乗る？入り込む感じ）

セダンのほうが楽だと、

うちの老いた親が言う。

Answer 3

自動車のボディ形式の中でセダンがいちばんフォーマルな形式だからです。エンジンが積まれている場所、人が乗る場所、荷物を乗せる場所、それぞれきちんと部屋に分かれているセダンが自動車の基本形であり、最も格調の高いフォーマルな形なのです。だからいわゆるVIPカーはすべてセダンなのです。

人と荷物が同じ場所に積まれるワゴンやミニバンなど下衆な形式なのですよ。バンなど論外。あれは貨物車です。

「フォーマル」の意味が分からない方はまだ子供です。早く大人になりましょう。

Answer 4

＞タクシーはなんでミニバンにしないの？
「ジャンボタクシー」とか言って、普通に予約出来ると思いますけど。

Answer 5

日産のＮＶ２００をベースとしたタクシーがありますよ。
トヨタも投入予定です。

Answer 6

メーカー側もそれは判ってるようで、次世代のタクシー専用車はミニバン型です。

日産はNV200ベース。
http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/TAXI/

トヨタはコンフォート並びにクラウンコンフォートは終了する事が既に発表されていて、2016年後半にシエンタに近いボディの物になるらしい。

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-525.html

Answer 7

ミニバンというか、普通にハイエースとかのジャンボタクシーがあるじゃないの。

軽のバンて言ったって運転手含めて4人しか乗れないよ。

Answer 8

維持費の問題では？
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