日産 NISSAN GT-R 「結局、日産は、４０年前にＳ３０のＺに乗っ...」のユーザーレビュー

結局、日産は、４０年前にＳ３０のＺに乗っ...

2009.5.30

総評

結局、日産は、４０年前にＳ３０のＺに乗っていましたが、あの頃より進化していない、対ユーザーに関し、ホンダの方がＮＳＸで解るようにユーザーのタイプに応じ３種類の車種を設定していたので、ユーザーフレンドリー。１５００万のＶスペックも良いが、１０００万のゴージャス使用を作ればそこそこ売れるのに、、それから　自動車評論家の一律な評価はあてにしないで、自分で買ったひとのみ解るコノコーナーを参考にして下さい、なにが世界最速の変速や！それとも試乗車だけ特別カナ？最後に、今まで８０台以上購入乗った中で、もう一度乗りたいと思うのは、マセラテイビトルボ（壊れるけど）、Ｃ５５、９９３ポルシェＭＴ、Ｍ３ＣＳＬくらいしか、無いです。

満足している点

高速での安定感、１９０ｋｍ制限もったいない。１９０ｋｍは１．５Ｌカーの１００ｋｍ走行に等しい感じ。エンジン音。

不満な点

ミッションが変速遅い、ＡＴでも最新ジャグアーなどｙリ遅い。待ち乗りのごつごつ感。もっとソフトに！バックしにくいＡＴ。このタイプは皆そうだけど、、だからマセラテイは普通のＡＴにしたんでしょうね。内装安っぽい、ダッシュも革張るか、もうちょっと高級感あるシボをつけては、、。キイー　　最低！専用のキイ作りなさいよ日産サン。ユーザーの気持ちわから無いんだ、ＦＩＡＴ５００を見習えよ！シートヒーターもオバカさん。メーター表示も速度は常時デジタル表示へ。Ｚ用のオプション全て付けれるようにしてくれるか、最初からつけておいて、サウンド高いオプションだけど今ひとつ。セキュリテイも高いオプションやけど、使い方ややこしい。ヘッドをもう少し明るいタイプにして、ドライビングライトもオプションでもいいから付けて。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験