日産 NISSAN GT-R 「走りの刺激は満点」のユーザーレビュー

KONTETSU KONTETSUさん

日産 NISSAN GT-R

グレード:プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
3

走りの刺激は満点

2023.11.6

総評
GTRは過去に初期2007年、2018年モデルと3台目になります。今のGTRは本当に使いやすくなったと思うけど、価格も上がって気軽に使いにくくなり、街でほとんど見かけないのは残念ですね。
満足している点
アクセルを踏んだ際の圧倒的な加速感。
日常でも十分使える使い勝手の良さ。
不満な点
しいて言えばもう少しレーシーなインパネがよかった。セダンでも使えそうな古臭いデザインで、悪い意味で国産車の限界。
デザイン

5

外装のデザインは◎。ゴジラとかガンダムとかごてごてしたところが日本のスポーツカーらしいデザインだと思う。
走行性能

5

パワー感は文句なし。これ以上のパワーではタイヤが減って大変。峠の走りは4輪が破綻する気配が全くなく自分がうまくなった感じがする。(実際はのせられているんだけど)
乗り心地

4

普通に街乗りしている程度ではスポーツカーと言えど硬さは気にならない。
積載性

5

積載性は素晴らしいです。ゴルフバックも2個程度は余裕で積載可能です。
燃費

3

3800Lのターボなので燃費は気にして乗っていないが普通に乗って6-7Km程度。
価格

3

オプションはドラレコ、プライバシーガラス、サイドエアバック、5years coat。
故障経験
2018年モデルは飛ばすとマフラーから結構すすがでてきたが個体差によるものかよくわからない。

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