日産 NISSAN GT-R 「絶対的な速さ」のユーザーレビュー

オオクワ オオクワさん

日産 NISSAN GT-R

グレード:ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
1
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
4

絶対的な速さ

2023.4.16

総評
純正のパワーで充分な速さ。外装内装はMY17以降だとそれなりにカッコイイと思えるようになった。
デカいし重いので運転は疲れます。
満足している点
素人でも扱える高性能車であるところ
不満な点
他の車では聞いたことがないメカニカルな音がするところ。カラカラ、ゴトゴト
乗るたびに壊れてるんじゃないか、と色々心配になる
デザイン

5

MY07→MY17に乗り換えました。
やはりデザインの変更は良かったと思います。
カッコイイと思うようになった
走行性能

5

ほぼサーキットでしか乗っていません。
タイムを気にしだすとブーストアップまでやることになりましたが、素人でも走行モードを使い分けて壊すことなく速く走れます。
ブレーキとタイヤは交換した方が良い
乗り心地

1

MY17純正は街乗り快適、でもサーキットでは足りない感じなので、早期に車高調に交換しました。
減衰最弱で街乗りはなんとか我慢出来る位です。
積載性

3

モノを載せるなら違う車種を選んだ方が良い。
トランク内は熱もこもるので注意
載せようと思えば285のタイヤ4本載せれます。
燃費

3

高速で10とか超えることも普通にあります。
街乗り6〜7です。昔の32タイプMもそんな感じでしたので充分でしょう
価格

4

値段高いと思いますが、6年経った今でも35超える国産車はないので、高いお金を払う価値はあると思っています
故障経験
07は故障のルーティーン項目ほぼ全て経験しました。17になってからは初期不良(車内からのドアノブの反応が悪いという)程度。
でも最近モニターが調子悪い(映像がハウリング気味)

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