日産 NISSAN GT-R 「加速は、まさに「ワープ」 先日２０１１年モデルが発表されたＧＴ－Ｒですが、ベストモータリング２０１１年１月号の菅生での伊Ｆ車や独Ｐ車とのバトルを見て、」のユーザーレビュー

加速は、まさに「ワープ」 先日２０１１年モデルが発表されたＧＴ－Ｒですが、ベストモータリング２０１１年１月号の菅生での伊Ｆ車や独Ｐ車とのバトルを見て、

2010.11.28

総評

加速は、まさに「ワープ」
先日２０１１年モデルが発表されたＧＴ－Ｒですが、ベストモータリング２０１１年１月号の菅生での伊Ｆ車や独Ｐ車とのバトルを見て、１年前に乗ったＧＴ－Ｒの記憶が呼び覚まされました。ＧＴ－Ｒは、日本が誇るヤマトです。

満足している点

・東名　大井松田～御殿場の高速コーナーでも路面に吸いつくように駆け抜ける安定感。
・箱根の走行でもアンダーステアを出さず、ブレもせず、狙った通りのラインを走れるので、自分の運転はこんなにうまかったかなと感じてしまうほどの操安性能。
・加速は異次元の速さ、まさに「ワープ」を体験できる動力性能。
・ＧＴ－Ｒオリジナルの意匠。特にＲバッジと丸４灯テールは、「This is GT-R!」シビレマス。
・高速巡航だと燃費はかなり良い。

不満な点

実用性がある車ですが、普通の乗用車の感覚で乗ると。。
・暖気運転が終わってもアイドリング音は大きい。
・首都高速の継ぎ目の段差を結構拾う。
・ＤＣＴは、普通のＡＴと比べるとクリープが弱い。
・斜め後方の視界はあまりよくない。（後方はバックモニターでカバー）
スーパースポーツ車であることを認識して乗る必要があります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験