日産 NISSAN GT-R 「09モデル慣らし運転終了2000kmにて 3月末に納車された09モデル、ようやく2000kmの慣らし運転が終了しました。 正直なところ、もう十分に楽し」のユーザーレビュー

09モデル慣らし運転終了2000kmにて 3月末に納車された09モデル、ようやく2000kmの慣らし運転が終了しました。 正直なところ、もう十分に楽し

2009.6.16

総評

09モデル慣らし運転終了2000kmにて
3月末に納車された09モデル、ようやく2000kmの慣らし運転が終了しました。
正直なところ、もう十分に楽しめたと言ってしまいそうです。
最新技術の塊ゆえに抜群の安定感で、誰でも速く走らせることができる車ではありますが、そこに楽しさがあるかと言われれば、わたしはあまり感じられなくなってきました。
とにかく速いです。速いのですが、それ以外になにがあるかと言われると、なにも言えません。
ただ速さを求める方であればお勧めいたしますが、楽しさを求める方であれば、選択肢を広げたほうがいいかもしれません。
サーキット中心で走られている方には絶対的にお勧めでしょう。走行前後に点検が必要ですが。
ネームバリューや動力性能にばかり気を取られがちですが、結局は自分が好きな車がいちばんなのだと実感させられました。R34スカイラインGT-Rが懐かしいですね。

満足している点

・とにかく動力性能でしょう。強烈なパワーとトルクで、どのギアからでも瞬時に加速し、高速道路などではリミッターまであっという間です。しかも安定しています。たいていは車速が乗ってくると、その速度域で走らせるための技術が必要になってきますが、この車にはさほど必要ありません。ただアクセルを踏み込むだけで十分です。
・車重も話題になりますが、公道上では気になることはないと思います。
・ブレーキの制動力も、公道上では十分です。
とにかく速い車です。こんなに安定した速い車は、そうはないでしょう。
高速などで追い越し車線に移ると、たいてい譲られて前が空いていきます。

不満な点

・最初はパワーやトルク、パドルシフト、なにより35GT-Rに乗っているという高揚感が楽しかったのですが、2000kmを走破してみると、この車に運転の楽しさはあまりありません。速さか楽しさかでいったら、絶対的に速さです。
・サーキットに行かなければ、ただのオーバーパワーです。リミッターがあるので。
・高額な維持費が常に頭を離れません。盗難、悪戯にも気を遣います。
911カレラを手放したことを後悔し始めています。ポルシェのほうは、速く走らせるために技術を要し、車が運転者の技術を求めてくれているような感じで、一体感のようなものがありました。
残念ながらGT-Rにそれは感じませんでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験