日産 NISSAN GT-R 「特命係長・・・ ○リックス・レンタカーで借りて１日乗りました。３．５万円の価値は有りました。 　営業の方が「僕も良く知らないんですよ。乗ってるうちに分」のユーザーレビュー

特命係長・・・ ○リックス・レンタカーで借りて１日乗りました。３．５万円の価値は有りました。 　営業の方が「僕も良く知らないんですよ。乗ってるうちに分

2009.3.23

総評

特命係長・・・
○リックス・レンタカーで借りて１日乗りました。３．５万円の価値は有りました。
　営業の方が「僕も良く知らないんですよ。乗ってるうちに分かると思います」とはご愛敬でしたが、確かに最初は知らずにマニュアルモードにしてしまい、乗りたてはゴウゴウ・ガクガクしながらの出だしでした。
　オートマモードでは６０㎞程度では６速・１０００回転程で回っています。市街地の乗り心地はコンフォートモードでもとにかく堅くて大変です。高速道路の１００㎞以上でフラットな快適な乗り心地となります。もちろん踏み込めばキーンというターボ音？とものすごいメカノイズとともに、滑走路で離陸に入ったジェット機のような感覚で加速します。
　慣れればパーキングからの発進も楽しいかと思います。
　自分で買うことはもちろん金銭的に無理ですが、持つとするならばＧＴ－Ｒ１台ですべてというわけにはいかないと思います。通勤や買い物などの普段の生活にはオリーブグリーンのキューブでエコを装い、月に二度ほど週末の夜にブラックのＧＴーＲで高速道路を遠出する、ような二重生活が相応しいかと。会社には内緒で身体を鍛え（フィットネスクラブではなく、匿名でボクシングジムで鍛えるイメージ）ないと、ＧＴーＲは乗りこなせないと思いました。
　しかしＧＴーＲは昭和平成の日本の自動車産業が生み出した傑作で、文化財でもあるといえます。子孫の代まで大事に伝えて欲しい気がします。
　帰りに自分のスカイラインに戻ってホットしました。総合的にはこちらが上かと思います。
　（スタイル抜群の美人大物女優と１日だけ付き合った感じがしました。嫁にするにはちょっと）

満足している点

知らない人から声をかけてもらえる。分かりやすい凄さが発散していること。
　オーディオの音が素晴らしい（私のスカイラインＶ３６　３５０ＧＴにもボーズが付いているが、ずっといい音に感じた。リアのウーハーの角度が良いのか）
　バケットタイプのシートが１７８ｃｍの私にぴったり。馴染みます。
　想定していたよりは横幅が気にならない。
　見晴らしもよろしい。
　アドレナリンが分泌して、元気になる感じ。

不満な点

低速でギクシャクする乗り味。渋滞は最悪。特に上り坂ではクリープがないので後ずさりしそうになるところ。
　メカノイズ。ＧＴ－Ｒらしいといえばそうですが。
　ナビやバックモニターがやや貧相。ここは要改良。
　オーディオの重低音にびびるルームミラー（これは私のスカイラインと同じ症状）
　左脚の辺りが熱くなっていること。
　エアコンの吹き出し口は手で押し開けるものとは知らずに、しばらくは壊れているのかと思った（そこは営業の人はちゃんと教えないと）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験