日産 NISSAN GT-R 「確実に進化しています。 納車されてから、早半年が過ぎました。 ちょっと率直な感想を述べさしてもらいます。 ①エクステリア（外観） 　こればかりは人の好」のユーザーレビュー

確実に進化しています。 納車されてから、早半年が過ぎました。 ちょっと率直な感想を述べさしてもらいます。 ①エクステリア（外観） 　こればかりは人の好

2009.2.17

総評

確実に進化しています。
納車されてから、早半年が過ぎました。
ちょっと率直な感想を述べさしてもらいます。
①エクステリア（外観）
　こればかりは人の好みなので、何とも言えませんがｗ
　私のイメージでは過去のＧＴ－Ｒシリーズでは最高の出来ではないかと思います。
　やっと欧州車と肩を並べて競えるデザインが日本車にも出てきたなという感触を
　持ちました。
　私の周りの車に興味の無い人々や女性陣にも「かっこいいね。」と上々の評判です。
　過去のＧＴ-ＲシリーズではＲ３２が最高の性能で車として評判が良かったのですが、
　デザイン的には目も当てられない下品なフォルムで残念に思ったものでした。
②インテリア（内装）
　欧米、国内の高級セダンに比べると見劣りしますが、スポーツカーの内装では
　欧米、国内の中でも上出来だと思います。
　機能的にも多機能ですし（無駄と思うほどｗ）、細かいところまで手が行き
　届いていると思います。
（イタリア車やドイツ車のスポーツカーの内装は無駄な物が一切付いていません。）
③パフォーマンス（性能）
　群を抜いて、進化しています。
　スポーツカーからスーパーカーに昇格しました。
　過去のＧＴ－Ｒシリーズと比べるのはＲ３５・ＧＴ－Ｒに失礼と言っても
　過言ではありません。
　しかも、過去のＧＴ－Ｒで失われた「誰でも運転できる車」で戻ってきました。
　Ｒ３２～Ｒ３４が大好きな世代の人達には評判は悪いかもしれません。
　ガツガツに自分で運転するという感覚は薄れた事は確かです。
　ここが「自動車の進化について来れるか、それとも時代に取り残されるか。」の
　分かれ道だと思います。
　また、自分でチューンアップするのが好きな人にも不満があるかもしれません。
　これ以上、チューンアップする部位は見当たりませんのでｗ
　車としてもトータルコーディネイトも完璧だと思います。
④コスト（価格・価値）
　やはりただの車好きや車に興味ない人には高いと思います。
　私も満足はしていますが、やはりポーンとこの金額が即決できる人は少ないのでは？
　ただ、この車の開発時の想定ライバル車はポルシェ カレラＧＴ（６,５００～７,０００万）
　だそうで、ニュルンベルグのサーキットで抜いたと喜んでいた前サーキットレコードは
　このポルシェが持っていたものでした。
　７,０００万の車より性能が上の車が８５０万で手に入ると思うと安いかもしれませんｗ

満足している点

①デザインがいい。
　欧州車と勝負できる！！
②性能が凄い。
　唯一無二の最高性能なのに、誰でも運転できる（使いこなせる）
③コストは安い？ｗ
　総評にも書きましたが、ライバル車が５，０００万以上の車なので
　そう考えるとこの性能でこの値段は安い？ｗ

不満な点

①コストが高い
　普通に考えて、移動手段または多少の車が好きのレベルでは
　やはり高いでしょうね。
　でも、一線を越えて、買ったら買ったで後悔はしないと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験