日産 NISSAN GT-R 「ＢＣＮＲ３３からの乗り換えです ２０００Ｋｍになりました。通勤に毎日使っています。高い買い物ですが、何年乗るかによると思います。ＲＢ２６系ＧＴ－Ｒと比」のユーザーレビュー

ＢＣＮＲ３３からの乗り換えです ２０００Ｋｍになりました。通勤に毎日使っています。高い買い物ですが、何年乗るかによると思います。ＲＢ２６系ＧＴ－Ｒと比

2008.7.25

総評

ＢＣＮＲ３３からの乗り換えです
２０００Ｋｍになりました。通勤に毎日使っています。高い買い物ですが、何年乗るかによると思います。ＲＢ２６系ＧＴ－Ｒと比べて末永くといった乗り方が難しい車かもしれませんね。私は家族構成やメンテナンスを考えて『セカンドカー廃止』、『３年で売る』と硬く決意をして買いました。セカンドカー不要でトータルコストはトントンですが、問題は３年で手放せるかどうか。乗れば乗るほど味が出てくるのはやはりＧＴ－Ｒたる所以でしょうか。毎日会社に行くのが楽しくなりました！

満足している点

・とにかくGT-Rであり、妥協を廃した自己主張。そのブランドへの満足。
・宇宙船のようなスタビリティ（宇宙船には乗ったことないですが・・笑　とにかく４０Ｋｍで曲がっても異常なまでの安定感、フロントヘビーだった先代との違いを感じます）
・ミッション。ＡＴ感覚でここまで楽しめるとは。新世界です。通勤、車庫入れとやはりこの気軽さは先代にはなかった魅力です。ATモードでの超高速シフトアップ、音にも感動です。
・静粛性。仕事に疲れきった３０代が通勤を楽しめる充分な快適性を持っています。Ｒ３３時代は週１限定、セカンドカーが必須でした。
・装備。BluetoothやHDナビ、Boseに電動シートにハンズフリーフォン・・・・現代的です
・実用性、割と広いトランク、なぜかよい燃費
・同世代以上の男性からの声援（よくやった！偉い！どうやって家族を説得した？など・・・）

不満な点

・長所＝短所、先代に比べると刺激に乏しいです。踏み込んでもスルスルっと速いので・・・血気盛んな２０代の方には物足りないかも。装備が長所になること自体が情けない。
・やっぱりイマイチな内装。駄目ですね。だいぶマシになりましたがGT-Rの伝統です。
・エンジン。私には直６の方が魅力的なようです。すばらしいV6ですが、高回転でのフィーリング、サウンドに官能性を感じません。RB26が懐かしく、恋しくもあります。
・デカイ車のわりに狭い後席。息子が小学校２年になったら乗れません。
・やたら注目を浴びるのと、一部の近所の人の白い目。私には苦痛です。
・速すぎて滅多に全開にできない。無理に全開にすると怖い　笑。
・メンテ。販売店は引き取り納車してくれない、オイル交換メチャ高、タイヤ剥ぎ取り空気圧センサー取替え、パッドと分厚い高級ローターのセット交換、保証。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験