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日産 NISSAN GT-R 「何故にＭＴがない？ ＧＴ－Ｒは３２～３４まで乗ったけど３５が１番最低評価です。直６エンジンを止めてしまったのにはとても悔やまれる。同じＶ型エンジンの高」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
日産 NISSAN GT-R
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
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1
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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何故にＭＴがない？ ＧＴ－Ｒは３２～３４まで乗ったけど３５が１番最低評価です。直６エンジンを止めてしまったのにはとても悔やまれる。同じＶ型エンジンの高
2008.1.24
- 総評
- 何故にＭＴがない？
ＧＴ－Ｒは３２～３４まで乗ったけど３５が１番最低評価です。直６エンジンを止めてしまったのにはとても悔やまれる。同じＶ型エンジンの高級スポーツを買うならＺ３３で十分なような気がする。
スポーツカーなのにＭＴ設定がないだけで購買意欲が失せますね。
高性能なのはわかるがこのスペックでこの価格なら他にもっといい車がある。
実際に試乗もしたけど車が重い。（確かに初速は◎だがどこの公道で使うの？って感じ）
内装の質感の悪さは「さすが日産」と思ってしまったくらい。
もっとサーキット向けの味付けを期待大にしていただけに落胆度も高かったですね。 - 満足している点
- 加速感は◎
- 不満な点
- ＭＴ設定がない。
内装の質感が悪い。（人によってですが）
車重の重さ。
ＧＴ－Ｒファンとしては直６でなかったのはかなり残念。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 新車価格（税込）
-
1444.3 万円 〜 3061.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
590.0 万円 〜 6280.0 万円
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