日産 NISSAN GT-R 「何故にMTがない? GT-Rは32~34まで乗ったけど35が1番最低評価です。直6エンジンを止めてしまったのにはとても悔やまれる。同じV型エンジンの高」のユーザーレビュー

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日産 NISSAN GT-R

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乗車形式:試乗

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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何故にMTがない? GT-Rは32~34まで乗ったけど35が1番最低評価です。直6エンジンを止めてしまったのにはとても悔やまれる。同じV型エンジンの高

2008.1.24

総評
何故にMTがない?
GT-Rは32~34まで乗ったけど35が1番最低評価です。直6エンジンを止めてしまったのにはとても悔やまれる。同じV型エンジンの高級スポーツを買うならZ33で十分なような気がする。
スポーツカーなのにMT設定がないだけで購買意欲が失せますね。
高性能なのはわかるがこのスペックでこの価格なら他にもっといい車がある。
実際に試乗もしたけど車が重い。(確かに初速は◎だがどこの公道で使うの?って感じ)
内装の質感の悪さは「さすが日産」と思ってしまったくらい。
もっとサーキット向けの味付けを期待大にしていただけに落胆度も高かったですね。
満足している点
加速感は◎
不満な点
MT設定がない。
内装の質感が悪い。(人によってですが)
車重の重さ。
GT-Rファンとしては直6でなかったのはかなり残念。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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