日産 NISSAN GT-R 「とにかく早いに尽きる 27歳男です。 中古車にて初期型を購入して早9ヶ月。 週末にドライブや買い物に使用するだけで乗る頻度は少ないです。 ただ一言、早」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 NISSAN GT-R

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

とにかく早いに尽きる 27歳男です。 中古車にて初期型を購入して早9ヶ月。 週末にドライブや買い物に使用するだけで乗る頻度は少ないです。 ただ一言、早

2012.9.12

総評
とにかく早いに尽きる
27歳男です。
中古車にて初期型を購入して早9ヶ月。
週末にドライブや買い物に使用するだけで乗る頻度は少ないです。
ただ一言、早い!!!
ドライブは基本高速ばっかりになってしまいます。
(下路だとストレスが半端無いので)
特に0-100㌔加速が凄まじく、ロケットみたいな加速感。
トルクもあるので100㌔からの加速も車重を感じさずグングン伸びます。
足回りは固めですがコンフォートモードに切り替えると大分ソフトになりますので
街乗りは基本そうしてます。
ただ、しなやかさが足りないような気がしますので、外品に変えたいですね。
ミッションは皆さん言われているようにガチャガチャと鳴る、低速走行でシフトアップダウンの
微妙な速度の時に少し違和感を感じます。
外装は威圧感のあるビックボディーに車体色も黒なので抜群の存在感があります。
信号待ちでも結構振り返って見られる事が多いので優越感があります。
個人的にはもう少し刺々しい感じが好きなのでハーフスポイラー3点位は今後つけたいです。
内装はシンプルで高級感は特にないですが気に入ってます。
肝心の維持費ですが、皆さんが思われている程掛からないです。
税金や基本的な点検はそこそこのセダンと変わりないです。
オイル交換や消耗品も普通に比べたら高いですが、そこまで距離を走らない人は
大丈夫だと思います。
満足している点
バカっ早
抜群の存在感
不満な点
長時間乗っていると腰が痛くなる
一般道ではストレスが溜まる
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 NISSAN GT-R 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離