日産 NISSAN GT-R 「安心して乗れる車です。 2008年8月に納車になりました。慣らしの1500kmを走破し、時折アクセル全開にしてみて感じたことをコメントしたいと思います」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 NISSAN GT-R

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

安心して乗れる車です。 2008年8月に納車になりました。慣らしの1500kmを走破し、時折アクセル全開にしてみて感じたことをコメントしたいと思います

2008.11.2

総評
安心して乗れる車です。
2008年8月に納車になりました。慣らしの1500kmを走破し、時折アクセル全開にしてみて感じたことをコメントしたいと思います。まず私の車歴ですがFRオンリーで(FC3S、FD3S
S2000、E46M3)いささか偏っているかもしれません。また独身であり、基本的には後部座席は必要がないという背景があります。さてGT-Rですが、日常不便を感じる事はまずありません。これほど速く走れて、安全に移動できる車は初めてです。前述の車だと、ちょっとアクセルを踏み込むのをためらうような状況でも普通に全開でいけるのです。当たり前かもしれませんが、本当に安定しています。そしてマニュアルでないとつまらない、面白みがない等のコメントがありますが、それは違うと思います。本当に全開で走っていると、ハンドルから手を離さないでいられることの有難さ、左足ブレーキが使える事、回転数を合わせる必要がない事など相当なメリットを感じます。そして本当に楽しいです。FR車も楽しくて大好きですが、GT-Rには質の違った楽しさがあります。
満足している点
内容が重なると思いますが、とにかく速い。そして安定しています。また、油温や水温などがモニタリングされるので、スポーツ走行時の参考になります。走り方の勉強になりますよ。
不満な点
不満もあります。
1)よく言われることですが、メインテナンスにかなりの費用がかかります。
2)他のかたのレビューにはないので私だけの問題かもしれませんが、ブレーキの鳴きがすごいです。二車線の道で停車する時隣の車からだけでなく、歩行者からも振り向かれます。
3)セミオートマについてです。シフトアップは問題なく速いと思います。しかし2段とばしのシフトダウンは(Rモードでも)かなり遅いと思います。あまり評判の良くないM3のSMG2と比べてです。
4)そして、なによりも一番気に入らないことは日産の掲げるコンセプトの矛盾です。普通に会話しながら300km/hで走れるといいながら、サーキット走行中の不具合は保障しない、リミッターをはずして故障したら保障しないとの事。何か腑に落ちないですよね。
5)燃費の悪さは高回転の多用のためと思われます。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 NISSAN GT-R 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離