日産 NISSAN GT-R 「異次元のコーナリング性能 購入者ではないですが、2時間程運転する機会がありましたので、その時の感想です。 （燃費や維持費等は良く分からないので、他のレ」のユーザーレビュー

異次元のコーナリング性能 購入者ではないですが、2時間程運転する機会がありましたので、その時の感想です。 （燃費や維持費等は良く分からないので、他のレ

2008.7.26

総評

異次元のコーナリング性能
購入者ではないですが、2時間程運転する機会がありましたので、その時の感想です。
（燃費や維持費等は良く分からないので、他のレビューを参考にしてください）
動力性能：
一言でいうとめちゃくちゃ速い。特に5000rpmあたりからはこれまで経験したことのない
加速感を味わえました。ただし、3.8Lターボ、480psを考えると想像の範疇でした。
コーナリング性能：
この車の真髄はまさにコーナリング性能です！
峠やサーキットを激しく攻めたわけではないですが、交差点などでちょっとタイトに曲がってみても
とても安定していて地面にへばりついている感じでした。
1740kgもある車とは思えません。
これまでいろいろなスポーツカーに乗ったことがありますが、このような性能の車は初めてです。
次は峠で運転したい、と思いました。
乗り心地：
硬い足のおかげで、さすがに路面の悪い道では突き上げ感がかなりあります。
後部座席のすぐ下にミッションがあるため、音もかなり室内に入ってきます。
ただ、これらは本格的なスポーツカーに乗っていると思えば許せるというか、むしろ歓迎です。
シートはほどよいホールド性と重厚感で長時間乗っても疲れません。
ミッション性能：
自動MTのデキは想像以上に高いです。特にRモードの時の変速スピードは異常に早いです。
変速時の音はけっこうしますが、私には許せる範囲です。
その他：
視界が悪いと言う方もいますが、前後の視界は充分だと思います。
斜め後ろちはょっと見え辛いですが。
視点の高さはスポーツカーとは言えないほど高いです。これは賛否両論でしょうか。
運転しててすごく注目されます。バイク乗りのにーちゃんは信号待ちの時とか車内まで覗いてきました。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験