日産 NISSAN GT-R 2013年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 迫力がある
  • 室内空間が広い
  • かっこいい

新車価格（税込）

931.0～1544.4万円

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中古車本体価格

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グレード情報NISSAN GT-R

歴代モデル1件NISSAN GT-R

ユーザーレビュー274件NISSAN GT-R

NISSAN GT-R

  • 迫力がある
  • 室内空間が広い
  • かっこいい

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.8
乗り心地：
3.5
燃費：
3.0
デザイン：
4.4
積載性：
3.6
価格：
3.9
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専門家レビュー3件NISSAN GT-R

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所有者データNISSAN GT-R

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8)
    2. GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8)
    3. GT-R ブラック エディション_4WD(AT_3.8)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    99.9%
    FR
    0.0%

  • 男女比

    男性
    95.0%
    女性
    3.2%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

    4名
    99.6%
    2名
    0.3%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.5%
    2. 近畿地方 16.4%
    3. 東海地方 13.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GT-R

平均値を表示しています。

GT-R

GT-Rの中古車平均本体価格

1629.1万円

平均走行距離27,144km

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買取情報NISSAN GT-R

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走行距離（km）

リセール価値NISSAN GT-R

走行距離別リセール価値の推移

NISSAN GT-R
グレード：
GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

834.0万円

売却予想価格

514.5万円

新車価格の 62%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 666万円 590万円

514万円

新車価格の
62%

439万円

新車価格の
53%
1万km 658万円 564万円 471万円 377万円
2万km 640万円 512万円 384万円 255万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて NISSAN GT-R

2013年12月

■2013年12月
日産はGT-Rの2014年モデルを2013年12月2日より全国一斉に発売すると発表した。2014年モデルではパフォーマンスで妥協することなく、新たな次元の上質さを実現している。

今回のマイナーチェンジでは、開発着手から10数年の歳月における実験の積み重ねを基礎として、モータースポーツ活動からのデータや世界中のユーザーの声をフィードバックすることで、GT-Rを進化させている。

目指したのは、グランツーリスモの精神に則ったより上質な乗り心地やどこまでも気持ち良く走り続けられる性能と、レーステクノロジーに基づく圧倒的な速さという、2つの要素を高次元で両立させることだった。

具体的には、新しいサスペンションセッティングによって実現したステアリング修正の少ない高水準の安定性と、優れた路面追従性がもたらす上質な乗り心地が特徴。GT-Rの2014年モデルは、速さを追求しつつも新たな次元の上質な走りを可能にした。

また2014年モデルでは、エクステリア、インテリアに高級感を加え、洗練されたドライビング・プレジャーとともに日産の今までなかったワクワクを体現した。

2014年モデルのGT-Rには、ピュアエディション、ブラックエディション、プレミアムエディションの3グレードが設定されている。


■2014年2月
日産は、革新的な空力性能と精密なハンドリングを兼ね備えた、ワークス直系のスーパースポーツカーGT-R NISMOを2014年2月末から販売すると2013年11月19日に発表した。

発売以来、圧倒的なパフォーマンスを誇るスーパースポーツカーとして認知されているGT-Rに、日産のモータースポーツを担っているNISMOの数十年にもおよぶレーシングテクノロジーの蓄積をフィードバックしたのがGT-R NISMO。

レーシングカー譲りの究極のハイパフォーマンスを実現するためにファクトリーチューンを施しており、NISMOシリーズのフラッグシップモデルとなる。

外観デザインは強大なダウンフォースを発生するエアロパーツの装着が特徴。時速300kmで＋100kgのダウンフォースを発生すると同時に専用のサスペンションとの組み合わせによって優れた路面追従性を実現した。

GT-R NISMOのコックピットは、NISMOのアイデンティティーであるレッドをあしらったデザインを採用する。人間工学的に基づいて造形されたRECARO製NISMO専用カーボンバックバケットシート（欧州および日本仕様）が乗員を快適にしっかりと支え、ドライビングをサポートする。

搭載エンジンはNISMO専用チューニングが施されたV型6気筒3.8リッターのVR38DETT型で、441kW(600ps)/652N・mのパワー＆トルクを発生する。動力性能の向上に合わせてシャシー性能も大幅に強化されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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