日産 ムラーノ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

ゆったりとしていてとても快適 ムラーノのほか、レクサスRX・スカイラインクロスオーバー・レガシーアウトバック・ハリアーハイブリッド・CX-7などを候補

2011.6.11

総評

ゆったりとしていてとても快適 ムラーノのほか、レクサスRX・スカイラインクロスオーバー・レガシーアウトバック・ハリアーハイブリッド・CX-7などを候補に検討しました。 見た目の好みと今回の車選びのテーマ「...

満足している点

好き嫌いはありそうですが、他のどの車でもない外観。MCでフロントは引き締まりつつゆったり感が増し、テールランプにもしまりが出た印象を受けます。 かなりの静粛性、特に横に広い室内とベージュの内装が相まって、...

不満な点

ダッシュボード内にシガーソケットがあればカーウイングスのキットが全て収まったのですが、ないためコードを常に挟んだ状態になっている点。 あと、装備面でアラウンドビューモニターや前車との距離を認識して速度を調...

乗り心地

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本日正式契約しました。(2011年6月)。 納期は余裕見て10月とのことです。 全ては今乗っているエスティマとの比較になりますが、ミニバンから乗り

2011.6.7

総評

本日正式契約しました。(2011年6月)。 納期は余裕見て10月とのことです。 全ては今乗っているエスティマとの比較になりますが、ミニバンから乗り換えると最初ノーズの長さに戸惑いますが試乗してるうちに...

満足している点

・SUVで気になる左側の視認性が全てモニターで確認できてなおかつ左前方の境目も確認できる。 ・CVTで加速変速がすこぶる滑らか。 ・本革グレード＠XV ・トヨタ車にないなんとも言えない高級感。ハリア...

不満な点

・本革グレードとナビ欲しいけど、ルーフは余計なXVグレード。 ・この車体だけでなくメーカーが推進してる特殊のナビコール機能。別にこの機能いらないからその分の費用抑えて欲しい。

乗り心地

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念願の納車 2月中旬に契約し、やっと納車されました。 待ちに待った分、実物を見て感動です。 週末に500㌔ちょっとのドライブをしてきましたが、 全然疲

2011.5.30

総評

念願の納車 2月中旬に契約し、やっと納車されました。 待ちに待った分、実物を見て感動です。 週末に500㌔ちょっとのドライブをしてきましたが、 全然疲れませんでした。 内装も広く、エンジンも2.5Lで十分...

満足している点

・MC後のムラーノにはすれ違ったことが無い（優越感） ・視線が高く運転しやすい ・消音性に優れている ・外観がいい ・ｵｰﾄｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙは高速運転で非常に便利 ・ホイールは18ｲﾝﾁでも十分大...

不満な点

・大きさに慣れるまで少し時間がかかりそう ・純正ナビが若干遅れぎみ

乗り心地

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エコじゃないですが デザインが以前より気になり、今回日産ノートからの買い替えでした。 車の大きさが随分かわったので、ちょっと心配ですが、なかなか気に入

2011.5.20

総評

エコじゃないですが デザインが以前より気になり、今回日産ノートからの買い替えでした。 車の大きさが随分かわったので、ちょっと心配ですが、なかなか気に入っています。 ハイブリッドなどが今後でてくるといいですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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狭い所以外なら大丈夫ですｗ。 静かで安定感も良いから、ロングツーリングにはもってこいでしょう。 値段はハリアーより安いけどちょっとなぁ‥

2011.5.16

総評

狭い所以外なら大丈夫ですｗ。 静かで安定感も良いから、ロングツーリングにはもってこいでしょう。 値段はハリアーより安いけどちょっとなぁ‥

満足している点

デザインがカッコイい。 Ｄプラットフォームによる安心感のある走り、CVTの低燃費と滑らかさ。 乗り心地が絶妙。 静かで広い室内や上質なシート、そして充実してる装備。

不満な点

かなりデカいｗｗｗｗ。 故にすれ違いや駐車が難しい。 装備やコストパフォーマンスはCR-VやCX-７も良いから悩む所だ…

乗り心地

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22歳男です。 最初はCX-7考えていました。 しかし、ディーラーにて見て試乗して、ムラーノに一目惚れ(≧∇≦) 賛否両論ある外装ですが、私は車は

2011.5.8

総評

22歳男です。 最初はCX-7考えていました。 しかし、ディーラーにて見て試乗して、ムラーノに一目惚れ(≧∇≦) 賛否両論ある外装ですが、私は車は個性が大切だと思っているので、批判もむしろ後押しになり...

満足している点

･ほとんどアクセル踏まなくてもグイグイ加速！！ トルクモリモリ変速ショックゼロのCVT滑らか加速です。 ･高速で９km/L以上、 街中で７km/L以上の高燃費。感動物です…

不満な点

･迫力はあるが幅広過ぎ。 ･調子に乗るとすぐ３km/Lに… ･キックダウン加速時のCVTの滑り感…

乗り心地

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価値の変換 レガシィワゴンを10年間乗り継いできました。意のままに操ることができる操作感や刺激的な加速感と引き替えに、プレミアム感と悠然とした安心感を

2011.4.4

総評

価値の変換 レガシィワゴンを10年間乗り継いできました。意のままに操ることができる操作感や刺激的な加速感と引き替えに、プレミアム感と悠然とした安心感を得ることができます。ミニバンやコンパクトカーほど道具的...

満足している点

・この価格でプレミアム感が得られます。パトリオット、ティグアン、ハリアーと迷いましたが断然ムラーノです。内装の質感も良く、外観の存在感もあります。 ・レギュラーガソリン仕様で、燃費もこのクラスにしたら良い...

不満な点

・内装とボディカラーの組み合わせが限られます。ボディカラーがホワイトならば内装はベージュのみです。ボディカラーがホワイトで内装がブラック希望でしたので非常に残念でした。 ・死角が多く取り回しは良いとは言え...

乗り心地

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名前が嫌いなだけで普通のジープとし使えます

2011.3.28

総評

名前が嫌いなだけで普通のジープとし使えます

満足している点

ゴールドエンブレムが純正で有ること

不満な点

値段を考えれば文句ねーです

乗り心地

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好きなら乗れば？としか言えません。（笑）

2011.3.28

総評

好きなら乗れば？としか言えません。（笑）

満足している点

ミニバン程の広さは必要無いが　ある程度の大きさが必要な人にはお勧めかも。2.5L　3.5L　共に試乗したが大きさからすれば　3.5Lが最適かと思います。 他人と被りたくない人にはいいと思いますよ。

不満な点

大きいと言う事は燃費が悪いと言う事です。 取り回しも決して良くありません。 維持費もそれなりに掛かります。 手を加えないと本来の性能を堪能出来ないのが残念。

乗り心地

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居住性、走行性にとても満足。 95年式W140型のベンツS600からの買替えです。 他にサーキットを走るため、R35GT-Rも同時期に保有。 ２台体制

2011.3.3

総評

居住性、走行性にとても満足。 95年式W140型のベンツS600からの買替えです。 他にサーキットを走るため、R35GT-Rも同時期に保有。 ２台体制のため少しでも購入資金を少なくしようと2.5も検討しま...

満足している点

■動力性能 231馬力、34kgのトルクで、重い巨体でパワー不足を感じるか、と心配しましたが、 結構アクセルを踏み込んで走ることで、首都高速も結構楽しく走る事が出来、パワー不足の 不満はほとんど感じません...

不満な点

■ナビ、テレビ 　購入時のオプション設定なので、現在は違うと思いますが、ＤＶＤナビ、アナログＴＶは 　何れも駄目ですね。　 　自分は後付けでカロッツェリアのナビをオンダッシュに設置し、ナビに地デジを組合わ...

乗り心地

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短所はあるのですが・・・ 初めてレビューさせていただきます。車については詳しくありませんので、失礼があればご容赦ください。今月の１２日(納車日)、中古

2011.2.23

総評

短所はあるのですが・・・ 初めてレビューさせていただきます。車については詳しくありませんので、失礼があればご容赦ください。今月の１２日(納車日)、中古で購入しました。決め手となったのは、やはりデザイン。展...

満足している点

・背が高いので見晴らしがよく(当たり前ですが・・)、渋滞でもストレスになりません。 ・中速～高速域では気持ちよく加速してくれ、安定感もあります。 ・ラゲッジスペースが広く、用途が広がります。 ・実際の車幅...

不満な点

・やはり低速域での揺れ？が気になります。なにか会社で乗っている軽とあまり変わらないような・・・。タイヤの大きさからなのか、もともとこういう乗り心地なのか、それとも自分の車だけなのか(これはちょっときついか...

乗り心地

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非常に良い車だと思います ２年、３００００キロ走行しての感想です。 外観は個性的で、前方から見ると宇宙船のようですが、斜めからの角度が非常にかっこいい

2011.2.18

総評

非常に良い車だと思います ２年、３００００キロ走行しての感想です。 外観は個性的で、前方から見ると宇宙船のようですが、斜めからの角度が非常にかっこいい。 買う人を選ぶ車だと思います。 内装に関してはやや天...

満足している点

・非常に個性的な外観（短所にもなりますが） ・静粛性（エンジン音はほとんど聞こえません） ・長距離でも疲れないシート ・燃費の良さ（市街地で平均10km/l前後） ・８０Ｌ以上入る燃料タンク ・内装の作り...

不満な点

・左前方の視界の悪さ ・雨天時のバックモニター（水滴で見えない時がある） ・carwingsがスマートホンに対応していない ・ドアを開けた際、雪や雨が入りこんでくる。 ・圧迫感のある天井

乗り心地

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購入して半年　総じて満足しています。 購入して半年が経過しました。 特に車好きな訳ではなくメカニック的な事は正直良く分かりません。 ですが、購入時に当

2011.2.13

総評

購入して半年　総じて満足しています。 購入して半年が経過しました。 特に車好きな訳ではなくメカニック的な事は正直良く分かりません。 ですが、購入時に当レビューが参考になりましたので 恩返しのつもりで自分の...

満足している点

外観のデザイン、私は好きです。 内装も初代よりもかり改善されて価格に見合っていると思います。 乗り心地もかなり快適です。輸入車のＳＵＶに試乗した時よりも快適に思いました。 音も静かでシートの皮も柔らかでク...

不満な点

横幅がちょっと大きすぎるかな？ 新型は変わりましたが、レザーのシワ加工はちょっと好きではないです。 日産車全般的な話ですが、外装の白が白でなくてキナリなんですよね。 内装のベージュがちょっと黄色っぽすぎる...

乗り心地

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非常に良い車です E51からの乗り換えです。 トヨタのハリヤー、日産のFX45、BMWのX3、BENZのMで悩みました。 （とはいっても価格帯が近いハ

2011.1.31

総評

非常に良い車です E51からの乗り換えです。 トヨタのハリヤー、日産のFX45、BMWのX3、BENZのMで悩みました。 （とはいっても価格帯が近いハリヤーがライバル車でしたが モデルが明らかに古く、また...

満足している点

燃費がすごく良い。（感じ方のベースがE51の燃費です） ・市街地走行8～9.5km/ﾘｯﾄﾙ;（満タン法です） ・高速道路12～13km/ﾘｯﾄﾙ;（満タン法です） 内装に本物のアルミを多用していて本物感...

不満な点

視界がハリヤーと比較してやや悪い。 ・ピラーの根元～ドアミラー間の視界が悪い。 高いナビ ・値段が高価すぎる。 歪んで見えるルーフレール ・つなぎ目から曲がって見えるので気に入らない。 ショールームにある...

乗り心地

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Z51の3500cc まぁ満足ですね。 ＳＵＶかクーペで悩むというわけの分からない趣味ですので、参考になるのでしょうか？ 印象としては、ハリアーよりは

2011.1.24

総評

Z51の3500cc まぁ満足ですね。 ＳＵＶかクーペで悩むというわけの分からない趣味ですので、参考になるのでしょうか？ 印象としては、ハリアーよりはいいです。 比較対象が、240Gなので値段も違いますが...

満足している点

高速走行の安定感は、ＳＵＶの中では上の方でしょうか？ もちろん、ＳＵＶなので限界は低いですが･･･ 内装は、シンプルで悪くないです。というか、好みですね。 中途半端な高級路線は、見栄を張っているようでどう...

不満な点

駐車が面倒。 一応、枠には入りますが、隣接車や同乗者の動きが気になります。 エンジン音がどうも･･･ センターコンソールのシガーから電源を取っても、外に配線が出ない。 ヘッドレストが、輸入車仕様。 同乗者...

乗り心地

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素晴らしい

2011.1.18

総評

素晴らしい

満足している点

素晴らしく完璧な車ですね～

不満な点

燃費が悪すぎです…

乗り心地

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他社のSUVと比較して評価下がる この車も仕事絡みでしばらく使用。 この車に関しては評価が両論しそうだが

2010.12.30

総評

他社のSUVと比較して評価下がる この車も仕事絡みでしばらく使用。 この車に関しては評価が両論しそうだが

満足している点

日産車全体に言えることだが ハンドリングの良さと運転しやすさは評価。

不満な点

現在のCVT装着車全体にいえることだが 燃費対策の為にトルクの出かたが問題で 雪道やオフでのスタックしたばあい出れなくなる。 内装もスカイライン同様値段が高いわりに安っぽい。 カーゴスペースが少なくアウト...

乗り心地

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国産車で最高の高速クルーザー 初期型ムラーノから2年前乗り換えです。 車に求める条件は人それぞれなので、車に対する自分の要求を申し上げましょう：高い目

2010.12.15

総評

国産車で最高の高速クルーザー 初期型ムラーノから2年前乗り換えです。 車に求める条件は人それぞれなので、車に対する自分の要求を申し上げましょう：高い目線、高い動力性能、背の高い人に合うシートと大きさ、大人...

満足している点

動力性能はこのクラスとして文句なし　エンジン、CVT、足回り、どっちも出来がいい 特に3,500ccのエンジンとCVTの組み合わせはよく、追い越し、加速の時、8速ATでも味わえないフィーリングです。 燃費...

不満な点

プレミアムと名乗る車としてオプションが全く足りない（リアシートヒーター、ベンチレーションシート、ステアリングホイールヒーター、レーダー式のクルーズコントロール、アラウンドビューモニター、その他） オーディ...

乗り心地

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車への価値感・望むモノが変わり乗り換えて約半年経ちました。 全体としては納得しておりますが、不足感を覚えることも… これから冬に入ると、変えた意味

2010.12.5

総評

車への価値感・望むモノが変わり乗り換えて約半年経ちました。 全体としては納得しておりますが、不足感を覚えることも… これから冬に入ると、変えた意味がより感じられるか？？ 車に求めるものは人それぞれだ...

満足している点

・燃費がいい（レギュラー仕様も財布にやさしい） ・車高が高く、運転しやすい ・乗っている人が少ない ・気にせず乗れる

不満な点

・2500㏄の為、若干非力に感じる ・立駐に入らない（当たり前ですが…） ・乗りやすいが、楽しみが…

乗り心地

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ちょっと不満な点がありますが、そんなこと満...

2010.11.6

総評

ちょっと不満な点がありますが、そんなこと満足な点に比べたらたいしたありません。 値段はそれなりにしますが、それ相応の満足をｵｰﾅｰに与えてくれます。 250ではﾊﾟﾜｰ不足と雑誌で書かれていますが、そ...

満足している点

唯一無二のｴｸｽﾃﾘｱは惚れ惚れします。初代よりｽﾀｲﾘｯｼｭでｼﾃｨｰ派なSUVです。 ｲﾝﾃﾘｱも落ち着いた大人な内装です。T社のような木目調より本ｱﾙﾐが良いです。 ｽﾀｲﾘｯｼｭｶﾞﾗｽﾙｰﾌ...

不満な点

ﾘﾔがちょっと残念です…そこは初代のほうが良かったかな。 革ｼｰﾄも厚手で座り心地はいいけど、ちょっと安っぽい感じです。 BOSEは思ったよりしょぼかったのが残念。M社のBOSEのほうが良かったです。...

乗り心地

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