ムラーノ tz５１エンジンスターターについて どなたか詳しい方回答お願い致します。現行のムラーノです。 先日ディーラーにおいて、日産純正のエンジンスターターを取り付けて貰いました。

Question

問題はエンジンスターターでエンジンをかけると、一応かかるが、５秒ほどですぐにとまってしまいます。３回ほどやっても同じです。全くかからない訳ではありません。５秒ほどはかかっております。
また一回車を走らせる等、エンジンが暖かい状態の時にエンジンスターターでエンジンを始動させると、エンジンは止まらずかかった状態になります。

ディーラーに持っていき相談したところ、「エンジンスターターを作動させるためのセンサーが汚れているとこういう症状がでてくることがありますので、そこを掃除しておきます。」といわれ掃除してもらいましたが、家に帰るとまた５秒ほどで止まってしまいます。

ディーラーにこの車を持っていく際には、運転していますので、エンジンが暖かい状態なのか、ディーラーでは止まってしまうといった症状がでません。
すでに二回相談してみてもらっておりますが、解決しません。
どこの異常が考えられますでしょうか？

自分でまず解決しようと思い、説面書は全て読みましたが、解決するための記述はありませんでした。またバッテリー電圧異常なのかとおもい、先日充電しましたが、これでもダメです。
調べてもL端子がどうだとか、詳しく分からない状態です。

エンジンがかかっている状態を把握するための配線の結合不良でしょうか？
またディーラーの方にはなんと言えばうまく伝わりますでしょうか？
どなたか宜しくお願い致します。

Answer 1

ムラーノはイモビ付ではないですか？
私の友人でトヨタでしたがエンジンスタートスイッチで同じ現象が出てディーラーに持っていきましたがやはり同じで原因不明との事でしたが、本社に問い合わせしてもらいセキュリティ保護の状態に入っているとの回答からディーラーでコンピューター通信してもらい保護解除で治ったとの事例もあります。

日産のHPでオプションカタログでメーカーお勧め品の物の方に注意事項にリモコンエンジンスターターによるエンジン回転中は､インテリジェントキーおよびリモートコントロールエントリーシステムが作動しない場合があります。エンジンを停止してご使用ください。イモビライザー装着車は取付け後､コンサルトによるID登録が必要になります。とあるのでコンサルトでID登録されているか確認したほうが良いでしょう。
多分ムラーノ用のオプションも同じではないかと思われます。

エンジンスタートスイッチで同じ現象は出ないとなれば上記セキュリティが原因かもしれません。