わかりますか？旧型のムラーノの燃費が悪くなってきたので、エンジンオイルを交換しようと思います。

Question

で、、
アマゾンで高評価のエンジンオイルである「CASTROL(カストロール) エンジンオイル EDGE 5W-40 SN 全合成油 4輪ガソリン/ディーゼル車両用 4L [HTRC3]」を、「持ち込みで交換してもらおうと思うのですが」

車検をお願いしている、ガソリンスタンドです。顔見知り程度。


質問1
持ち込みのエンジンオイル交換の工賃はいくらですか？

質問2
このカストロールのエンジンオイルは高性能ですか？

質問3
このカストロールのエンジンオイルに変えると、体感で何か変わりますか？

質問4
そもそも燃費は良くなりますか？

質問5
これより安くて、高性能でムラーノにオススメのエンジンオイルはありますか？

いろいろ教えてください。
自分で交換はしません。

Answer 1

持ち込みは断られるところもあります。ガソリンスタンドなら500〜3000円ぐらいの間でしょう。これは廃油の処理賃を含めて。

カストロールのオイルは一応高性能ではありますが、それを入れたからといって街乗りレベルでは違いはありません。

エンジンオイルの交換程度で燃費が変わったら大変なことです。もし燃費が良くなったとしたらカストロールのせいではなくて交換して古いオイルが新しいオイルに変わったからだと思われます。

一番オススメなのは日産純正オイルです。

ついでに書きますけどオイル交換をしばらくしていなかったのならオイルエレメントの交換ならびにフラッシングをしたほうがいいです。

車の燃費について、エンジンの摺動抵抗が関わる部分は、はっきり言ってほんの僅かです。数％程度、なのに５％も燃費が良くなったらそのエンジンおかしいです。
エンジンの摺動抵抗はゼロになりえませんから。

クルマに関して言われることで燃費やパワーが上がったと言われることの殆どは宗教みたいな精神的なものであって、実際に計測器で計測するとコンマ数％に過ぎないことがほとんどです。

燃費を良くしたいなら、クルマに乗っている余計な重量と思われる分を下ろしたほうがよほど効果があります。例えばゴルフバッグなどを積みっぱなしとか。また、足回りのアライメントの変化によって転がり抵抗が増加することも考えられます。足回りのブシュ類はスプリングよりも早く確実にへたります。ショックアブソーバーの劣化に関してはそれほど通常走行では燃費に影響を与えません。

最後に一つ。燃費が悪くなったことの原因はエンジンの効率が悪くなったことが最大要因だと思います。ピストンとシリンダーの隙間が広くなったとか。あとはタイヤの転がり抵抗の変化とか。エンジンに関して言えばオーバーホールすればやりようによっては新品以上に回復することもありえます。

Answer 2

わかりますか?

わかりません!