ムラーノの燃料計について 平成19年式で7万キロの3.5リッターのムラーノを中古車で買いました。車検が切れていたので、近くの日産のディーラーで車検を受け、修理をして乗り出しました。燃料

Question

計の針が下がってエンプティーマークが出てるので「すぐ給油して」とディーラーで言われて給油すると15リッター位しか入りません。ん？と思いつつも100キロ程走ると、急に針が下がりました。店から出てエンジンをかけ直すと、また針が下がってエンプティーマークがつきました。ガソリンを入れると、今度は20リッターしか入りません。
これは燃料計が壊れてるのでしょうか？
これを直すには、いくらかかるのでしょう？
中古車屋は、名古屋の個人の中古車販売店で「保証なし」の売り方で安く売ってる店舗です。バックドアとピーラーは少しずれて段差が出来てます。見に行ったのは夜だったので、ディーラーに入庫した時に気付きました。「修理暦なし」ですがリアバンパーは交換されていたそうです。それにまつわって燃料計が壊れたのでしょうか？
車検を受けたディーラーの責任にはならないだろうし、中古車販売店は「保証なし」なので取り合って貰えないだろうし(実際、バックドアの段差の件は取り合ってくれない)、販売店はディーラーから300キロ離れてるのでおいそれと行く事も出来ずに困っております。

Answer 1

燃料計そのものが故障、又は燃料タンク上部に有るユニットの故障。上記2点の故障なら部品＋工賃でザックリ30000円位と思います。

質問者からのお礼コメント

給油ランプついた後20分ほど経つと、針が上がってきました。フロートの固着っぽいですね。
有難うございました。

Answer 2

何時も何時も二千円給油してたんでしょうねその位置にしかフロート止まらんようになっちまい経年劣化でその上の位置にいきにくいので試しにガソリン満タンの時にプラハンでセンサーの頭コツイテ下さいひょっとしたら上がってきたらラッキーです経年劣化した車はやはりトリップメーターも使いましょう今回はあ～っこんなところ故障してたと解ったからよかったですが高速道路でガス欠してたらとんでも無いことになってましたよね。リア回りですが歪みや交換歴あるみたいですが安価な価格で買ったのならそんなもんです年末に貴方様が車を買ってくれたのでその車屋さんは何とか年越しできるやろとおおらかな気持ちでいてやって下さい。次の車を買わなきゃ良いじゃありませんか？当方も車屋さんですが夜の納車や説明不足の車売りません、せっかくついた御客様を逃がしたくないですから何でもかんでも売りつけませんが、機械ものです車はまたあちこちつぶれますがムラーノいい車です大事に乗って下さいませご参考になれば幸いです。

Answer 3

これは燃料計が壊れてるのでしょうか？

11年経過なので
燃料ポンプ
フロート関係のトラブルかも