日産 ムラーノ のみんなの質問

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旧型のムラーノの燃費が悪くなってきたので、エンジンオイルを交換しようと思います。

で、、
アマゾンで高評価のエンジンオイルである「CASTROL(カストロール) エンジンオイル EDGE 5W-40 SN 全合成油 4輪ガソリン/ディーゼル車両用 4L [HTRC3]」を、「持ち込みで交換してもらおうと思うのですが」

車検をお願いしている、ガソリンスタンドです。顔見知り程度。


質問1
持ち込みのエンジンオイル交換の工賃はいくらですか?

質問2
このカストロールのエンジンオイルは高性能ですか?

質問3
このカストロールのエンジンオイルに変えると、体感で何か変わりますか?

質問4
そもそも燃費は良くなりますか?

質問5
これより安くて、高性能でムラーノにオススメのエンジンオイルはありますか?

いろいろ教えてください。
自分で交換はしません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

たいして変わりませんね(笑)寿命でしょう。

その他の回答 (4件)

  • 1、用品店やGSだと、持ち込みに関しては受け付けないこともあり、受け付けてもかなりの値段を取られることがあります。ディーラーの方が柔軟に対応してくれる場合があります。

    2、SN規格及び全合成油、カストロールであることで考えると良いオイルの部類には入るでしょう。但し、車齢との兼ね合いもあるので、良いオイル=あなたの車にマッチするオイルとは限りません。

    3、高性能オイルに変えても、登坂や高速を全開で走るなどの限界走行をしていないかぎり、違いはあまり分かりません。安いオイルをこまめに(3,000~5,000キロ)変えてあげるほうが得策です。

    4、オイルが車にしっくり来るものであれば、燃費は伸びることがあります。私は純正のオイルから、WAKOSのプレステージという少々値の張るオイルに変えた際、燃費が20km/lから25km/lに伸びたことがあります。エンジンはホンダのL15Bです。

    5、オイルは、意外にタイヤ専門店で相談すると良いものです。タイヤだけではなく、オイルに関しても知識が段違いです。私の近所のタイヤ館(ブリヂストン系)ではニューテックを、タイヤセレクト(ダンロップ系)ではWAKOSを扱っており、後者では車齢や走行距離に併せて5W-30と0W-20を調合してくれます。

    個人的なオススメはWAKOSのプレステージです。
    ついでにフューエルワンという添加剤も入れると調子が良くなるのでは?

  • そもそもエンジンオイルは、燃費が悪くなってから交換するものではないです。
    走行距離や期間で目安が決まっています。(取扱説明書に書いてある)
    取扱説明書の走行距離や期間は長すぎるので、早めに交換する方が多いです。
    ガソリンスタンドによっては、持ち込みできない場合もあるので、ガソリンスタンドで聞いてください。
    性能的には、中か、中よりやや良い程度ではないでしょうか?

  • ムラーノの燃費が悪くなってきたので


    ムラーノ車の後ろに回り
    マフラー出口の内側に
    黒っぽいススが付着している場合は
    エンジンの点火系が良くないかも
    ・点火プラグ
    ・ダイレクトイグニッションコイル
    などが・・・

    もし
    点火プラグを外してみて
    点火プラグの周りに
    エンジンオイルが着いている場合
    ヘッドカバーパッキン
    0リングの同時交換をお勧めいたします

  • 1.店舗によって異なります。直接尋ねてください。スタンドだと500円ってことはないでしょう。廃油処分費も含め1,000円くらい取られても不思議ではないです。オイルフィルターも交換するなら、さらにプラス1,000円ちょっと見ておいた方がよいですね。

    2.そこそこ高性能の部類に入ると思いますが、飛び抜けて、というほどではない。純正よりは付加価値がちょっとあるかな。

    3.判る人には判るのかもしれませんね。普通の人で判るのなら、今まで入れていたものがよほど粗悪品だったか、あるいはよほど長期間交換をサボっていたか…。

    4.元の純正推奨オイルの粘度がどうなのか?存じませんが、高温側が40というのは、最近の省燃費志向のオイルと比較すれば、相対的に粘度は高いので「燃費は良くはならない」でしょう。今は5w-20も当たり前ですから。もちろん、今まで長期間交換をサボっていたりすれば、今までよりはよくなることもあるでしょう。

    5.「安さ」と「高性能」は反比例するものですよ、基本的に。ムラーノでどこまでの「高性能」を求めてるのか存じませんが、サーキット走行する訳でもなさそうですし、一般の人が普通に走るうえでは「メーカー純正」が一番廉価で必要十分な性能を備えたオイルと言えるでしょうね。

    そもそも論ですが、オイル交換だけで燃費が改善したりはしないですよ。他にはタイヤ空気圧低下やアライメントの狂い、エアフィルター・燃料フィルターの汚れや詰まり、不必要な荷物、その他etc...でも燃費は悪化します。
    「オイル交換をすれば~」と考えられるということは、これまでよほど長期間サボっていたのかな?とも邪推したくなります。
    悪化した~の程度にもよりますが、これまであまりメンテナンスしていないようであれば、ディーラー等で総合的に点検してもらうことも必要かと。

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