日産 モコ 「試乗して動力性能にビックリ～ 非力なＭＧ２２Ｓとは大違い（笑） あと試乗したＸアイドリングストップ車に予想外のＶＤＣが標準装備されてたので、安全性」のユーザーレビュー

試乗して動力性能にビックリ～ 非力なＭＧ２２Ｓとは大違い（笑） あと試乗したＸアイドリングストップ車に予想外のＶＤＣが標準装備されてたので、安全性

2012.6.12

総評

試乗して動力性能にビックリ～
非力なＭＧ２２Ｓとは大違い（笑）
あと試乗したＸアイドリングストップ車に予想外のＶＤＣが標準装備されてたので、安全性にも感心して購入を決めたが、Ｈ２４年５月の改良でＶＤＣの設定が無くなっちゃったって…安全装備よりも燃費向上を優先するってふざけてます
一度は購入を白紙にしたけど、嫁の強い希望で購入しちゃったけどね（爆）
ＨＩＤの設定が無いので、社外品を取り付けてディーラーで光軸調整してもらいました
タコメーターも近々自分で取り付けの予定です

他の軽と比較すると、おすすめ度は１０ポイントになっちゃいます

満足している点

・ルークスのＫ６Ａと副変速機＋ＣＶＴと比較しても圧倒的に動力性能が向上しているＲ０６Ａとの組み合わせ
・軽とは思えない余裕のトルク
・柔らかくも無く、固くも無いフラットな乗り心地
・コーナリングでもロールが少ない
・Ｓモードでのエンジンブレーキが利く
・ＣＶＴロックアップが早い
・Ｈ２４年５月の改良で、運転席と助手席のヘッドレストが大きくなった

不満な点

・Ｈ２４年５月の改良で、ＶＤＣの設定が無くなったこと
・タイヤサイズが小さくなったため、前車ＭＧ２２Ｓで履いてたタイヤが使えない
・フットブレーキの利きが弱い
・飾りだけのＥＣＯランプ（エンジンブレーキで回転数が上がると燃料カットするのに、なんで消えるの？）
・フロントスタビライザーが付いてない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験