10年越えの2.5万キロしか走ってない軽自動車（モコ）と 15年以上経ってる13万キロ走っている軽自動車（タント）。タントはオイル交換や車検などは定期的に行っています。

Question

福岡から長崎まで高速で行きたいと思っているのですが、どちらの車の方が良いと思いますか？？

ちなみにモコの方は今はすごく燃費が悪い状態です。5月に車検は受けていてオイル交換やタイヤの空気入れなどはする予定なのですが、燃費とはなにか関係があるのでしょうか？？

車の寿命は10年からといいますし、年数が古くてあまり走ってない車もよくないと聞いたので色々と不安があって、、、

回答よろしくお願いします。





#タント
#モコ

Answer 1

メンテナンスされている分、後者の方が安心でしょう。
福岡から長崎くらいであればどちらでも問題無いかとは思います。

Answer 2

どんな機械も、放置は至る所に錆が発生し固着し
ゴム類のパッキンは乾燥しパサパサに、なります。
オイルは基本6ヶ月経過したら交換になります。
必要がないのでしたら
買取り店などで買って貰った方がいいと思います。
タントは適切な距離なので
調子も良いと思います。
15年以上と言うことは
初代タントですね
EFエンジンなので
タイミングベルト、ウォーターポンプ交換済みでなければ、
早急に交換してくださいね。
お店の代車に同じタントあります。22万キロです。
先日タイミングベルト2度目の交換をして、機関良好です。
めざせ30万キロです。
日本車は世界的にもトップクラスの高品質です。
10万キロでこわれるのは、ユーザーの知識がないか、メンテのお金がないかです。
適切にメンテにちゃんとお金使ってもらえれば、30万キロは大丈夫ですよ。

なので、ガソリンスタンドなどの安い車検はやめてくださいね。
何も整備せずに、車検受けてるだけです。

メンテにお金使わない人
10万キロもたなく、廃車になってる人、時々いらっしゃいますよ。

Answer 3

モコは圧縮抜けてるからでしょう
抜けるとガソリン洩れるし圧縮も低いので
悪循環です
理由は簡単
シリンダーの傷です
縦傷が沢山入るので傷から洩れて
圧縮が下がるので
廃車に近い状態でしょうね
傷が有っても走るので研磨も兼ねてモコで行くのが良いですね
他は良い状態だと思うので
タントはトルコンが限界に近いので遠出で使うのは
辞めた方が良いですね
白煙吐いて走行不能が予測されますね

Answer 4

モコの燃費が悪い原因が分からないと何とも言えません
調子が悪くて燃費が悪いのか？
乗り方が悪くて燃費が悪いのか？
長距離を走るなら・・・現在調子が良い車体を選ぶ方位が良いです。
その上で、オイル・空気圧・冷却水・電気回りなどの点検を行ってから行く

Answer 5

回答者に責任を受け負わさないでね。

埼玉から鹿児島までワゴンＲで行った事あるよ。指宿の峠みたいな所でボンネット開けて冷却した事あります。山道があるなら、休憩は必要かもね。それ以外なら大丈夫だと思いますが。