本当に修理が必要？？アッパーマウント

Question

ビッグモーターで購入したダイハツモコ(25年式25000キロ)車検の際に
高額な修理が必要だと言われました。


場所は運転席、助手席のタイヤを外したら見える
アッパーマウント？というバネのような部分で
通常手で押し上げた位じゃ動かないのに動く。

エンジンルーム内の丸い部品もアッパーマウントを押し上げる度にポコポコと動く。
運転に支障が出るので取り替えが必要と言われました。
(車に詳しくなく、説明下手ですみません)


高額な修理になると言われたものの、値段は言われなかったので、
だいたいの修理相場もわかれば教えていただきたいです。。。


車検時も13万円の見積もりを渡されて、いつもより高くて驚き...
オプション外したら７万円になったので
この修理も不必要な修理を勧めてるのでは？と思い質問させていただきました。

どうぞよろしくお願いします。

Answer 1

ダメハツとスズキはフロントストラットのアッパーマウントのヘタリによるガタは定番です

ただ、その前にビッグなんたらなんかに出入りするのはやめましょう

よくあんなとこで購入して車検しようと思いますよね…

ここに書いてるって時点でそこを信用出来ないからでしょ？

他のとこに持って行ったほうがいいんじゃないですか？

Answer 2

型式DBA-MG33Sのモコで25年式なら、アッパーマウント（ストラットサポート）のリコール対象車両の可能性が高いですので、ディーラーで一度確認して見て下さい。

リコール対象じゃない場合のフロントストラットサポート交換でしたら、部品代金3,000円×2、交換工賃10,000円×2 サイドスリップ調整 30,000円位になるかと思います。

Answer 3

その25年式モコはがっつりリコール出てます
リコールが出ていてもディーラーに出さなければ当然ですが修理費用は掛かります、その場合、アッパーマウントブッシュなどの部品が1か所一万円ほど工賃が1か所一万円ほど二輪なら四万円とアライメント代金がいるので6,7万じゃないですかね？四輪なら10万くらいかと
日産に持っていきましょうリコール部品が原因なら無料です。
経年劣化なら有償になります。
日産モコ リコール情報
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/150730s.html

Answer 4

その部分が説明のとおりでしたら、25000kmの走行距離で不具合が出る箇所では無いので、走行距離がおかしいか、元の部品が欠陥であったかでしょう。

たしか、アッパーマウントがリコールになっていた車種があったのですが、失念しました。
もしかしたら、該当しているかもしれません。

一度ディーラーに持って行って、リコールも含めて診てもらって下さい。
いわゆるセカンドオピニオンです。
最近は車の修理もセカンドオピニオンが必要になってきていますね。

ちなみにモコは日産の軽自動車なので、日産かスズキのディーラーへ行って下さい。モコはスズキのMRワゴンと同じ車種なので

Answer 5

オプションで6万プラスとか詳細不明ですが、ぼったくり感は否めません。他の店で車検を出すと良いでしょう。