日産 モコ のみんなの質問

解決済み
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ちょっといいですか。殆ど有り得ない事なのか知りたいので詳しい方々より意見をお願いします。

内容についてですが...ターボ車に装着されているブローオフバルブについてです。先日(1ヶ月程前?)から走行中及びアイドリング中にエンジン回転数が安定せずに止まりそうになり始めました。そこでイグニッションコイルを新品に交換しましたが症状は改善されず、プラグも真っ黒になっていたので清掃し装着→改善せず...エアフロー?エアフィルター周辺かな?..でも異常は見当たらずに...よく見てみるとブローオフバルブがパックリ割れてるのを見つけました。割れてるのを見たのは、今迄数十年車を乗り継いできましたが今回初めての事なので、皆様のご意見よろしくお願いします。
車のスペックですが→ 純正形状(HKSフィルタ) CPU(書換え済み) ブローオフバルブ(純正品) タービン(ノーマル) マフラー触媒(社外)
車種は(ワイルドスピードに出て)人気がある車種です。でわよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

意見?
んーーーーーーーーー、
割れたんですね、としか言えない。
モコのブローオフバルブのロッドが折れてたのを交換したことはあります。

質問者からのお礼コメント

2020.5.11 13:21

ありがとうございます。参考になりました。

その他の回答 (1件)

  • 機械ですから故障はします

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