14年式7万㎞の日産モコに乗ってます。 先日よりオートマの不調を感じております。 停止からクリープで走り出しアクセルを入れるといきなりドンっと走り出します。 原因はなんでしょう

Question

か？

因みにATFオイルはこの事が起きたので先日交換しました

Answer 1

事が起きてからオイルの交換しても手遅れです。
定期交換指定なのに替えていない 貴方の責任です。


バルブ分解清掃して直る可能性は有るが、無理も有る。
無理でも作業したら金は掛かるので…。

ミッション交換してください。

Answer 2

車速センサーからATのコントロールユニットまでの間でトラブルが起きているのではないかと思います。
駆動がFF若しくは4WDだと思うのでセンサーからの信号が原因だと思います。アイドリングストップ装備車なら間違いないでしょう。

モコ取り扱い日産ディーラーには見てもらったのでしょうか？
7万キロも走ってるとATFの交換も過去の交換履歴によっては逆効果なんですが…

Answer 3

使用距離から考えると、内部部品の寿命ではないでしょう。
恐らく、コントロールバルブのスプリング不良かソレノイドバルブの作動不良。
１速（内部で自動変速しています）のソレノイドバルブ当たりをチェックするのが優先です。ソレノイドバルブは通常のATではミッションを下ろさずに交換できます。
単品の作動不良は、エンジンチェッカーでは見つけられないかもしれません。
ベテランの整備員なら、不具合を体感して不具合箇所が分かるのですが。

Answer 4

ミッションを交換してください。