車の車検についてです。 今まではお世話になっていた小さな板金屋さんで車検をしてもらっていたのですが、結婚して引っ越した為に違うところにお願いしようと思っています。 夫やその家族

Question

は毎回自分で車検をしているそうです。

夫に渡しの分もお願いしようと思っていたのですが、周りの意見も聞くと分からなくなってしまいました。

友人Aさん
自分で持って行こうと調べたら、安いところだと数千円しか変わらないから馬鹿らしくなった。
年上Bさん
車検場に持って行って、NGだと再度出し直すことになると余計にお金がかかるから車屋に出した方が良い。

夫
家族もみんな出しているし、出し直すことになったことなんて早々ない。それにすぐ直せるようなことが多い。
ちなみに夫は整備士ではありません。ライトや簡単なものなら交換も自分で出来るのだと思います。
自分で車検しないのであれば、お金がかかるのでその分は自分で払ってねと言われたので極力夫に行って欲しいと思っています。

しかし、壊れてからでは直せないものや、早めに交換しておいた方がいいものもあると思います。現在軽四のモコでもうすぐ7年目で10万キロ走っています。今のところ調子はいいです。
あと2年か4年は乗りたいと思っています。
もちろん安全をとって車屋さんに出せば間違いないのは分かります。
10万キロを超えたことで交換が必要になるものがたくさん出てくることが予想されるので余計に車屋に出すべきなのかもしれません。

初めての車検はまだ変えるものが少ないから自分で行けばいいけど、有る程度の古くなると交換が多くなるので車屋に…などにコツなどあるのでしょうか？
どうするべきか悩んでいます。

Answer 1

質問を見て判断しますが、
７年目１０万キロ走行の軽自動車を考えると
自分で車検場へ行ったら悪いところが沢山見つかる。
その場合は、再検査になるので
次に行ったとき同じ検査料金が掛かる。
また再検査を受けるために
自分で出来ない所は業者さんにお願いすることに。
だったら、
最初から業者さんにお願いして点検整備後、
車検を通してもらった方が良いような・・・。
民間車検場をお勧めします。

Answer 2

答えになりませんがm(__)m

車の買い替えは検討外でしょうか？
主さんの2〜4年は乗りたいと書いてありましたが、主さんの乗り方を計算しザックリだと2年後で13万キロ、4年後なら16万キロぐらいでしょうか？(新車からの場合)

言葉が悪いかもしれませんが車は消耗品です。
確かに皆様が言っている通りにブレーキ類も心配になってくるかと思います。
しかし、年数と距離からですと水漏れ、コンプレッサー不調(エアコンが効かない)、ATのミッションがいつまで大丈夫かなど次々に整備箇所が出てくるかと思います。

主さん次第ですが、壊れないウチに売るのもアリかと思います。勝手な意見で申し訳ありませんm(__)m

今の車に関しては本当に主さん次第です。

ユーザー車検なら整備無し。
ディーラーなら整備アリ。

主さんのお金と、気持ち次第だと思います。

Answer 3

車検を通すことと車を安全かつ安心して維持することとは別なので

車検を安く通す を選ぶか

車検時に費用がかかっても安心して乗りたい を選ぶか

それを決めるのはあなたです


私が観察するところ
普段からメンテナンスしていれば車検にはお金をかけなくてよい
といえるほどの管理を実際にされている方はごく一部です

多くの場合、車検にはお金をかけない普段も殆どメンテナンスしない
こんなかんじです

Answer 4

旦那様との関係はどうですか？
ちょっとしたお願い事もすぐに聞いてくれる旦那様ですか？
それともいちいち文句をたれて、奥様がお願いするのも嫌な旦那様でしょうか？
ご質問の文面では良好な関係のようですが。

ご関係が良好なら、旦那様に夕食時にビールの一杯でもお酌してお願いすればいいでしょうね。
また、これから不具合が出てきても、その都度ご相談すれば大丈夫ですよ。
お車の事は全て旦那様に任せたら良いと思います。
男は頼られるとうれしいものです。

ここで他の業者に車検をお願いすると、故障の時なども「そこへ頼めば」なんて言われて高い工賃を払うようになりますよ。
ビール一杯か愛のチュ～でお願いする方が夫婦円満になります。

Answer 5

基本的に車検を通すだけなら、たいしたことはありません。

車検に通らない状態の車両が走行することは違法なんです。
逆に言えば、道路を走っている車は、いつ車検をやっても合格します。

なので、そのモコを車検場へ持っていけば、車検は合格します。

極端な話ですけど。
なのでユーザー代行車検などは、車検場へ持ち込む手間賃だけです。


車検と点検整備は別の話です。
ですが、法律で車検のタイミングで法定点検を受けるよう義務付けているため、同時にやられています。
この点検整備に費用が掛かります。
そして、店によって内容が違います。

点検は人間ドック、健康診断です。
安くて安心。と言うのはあまりありません。

モコはタイミングチェーンなので、タイミングベルトの交換は不要です。
ただし、後輪はドラム式のブレーキでロックナットを使っていますから分解して、清掃して、グリスを塗って、調整して、組み付けます。
ロックナットも交換です。
後輪ブレーキ１つを見ても、ここまできっちりやるのが整備工場。
見もしないのが、ユーザー代行。
壊れてから対処すればいい、と言う考え方もありますが壊れてからでは手遅れです。
壊れないように管理できる場所のひとつですね。

ほかにもブレーキフルードの交換。
2年毎の交換がメーカー指定されています。
劣化すると沸点が下がりベーパーロックの危険性が。
他にはパイプ内に汚れが堆積し、ゴムを腐食させ、オイル漏れの原因を作ります。
パイプを掃除することは不可能なので、交換を怠ると一生汚れたままになります。
なので2年で劣化の兆候が見られたら、汚れる前に定期的に交換し続けます。

エンジンオイルだってそうですよね。
エンジンが壊れてからオイルを交換しても手遅れ。
壊れないようにオイル交換をし続ける。

冷却水もそう。
単に凍らなければいいって言う素人もいますが、ウォーターポンプの保護を兼ねているので定期的な交換が必要。

古いとか新しいは関係ありません。
むしろせっかくの新車でメンテナンスを何もせず車検だけ通すなんて、もったいないと思います。
自分で管理できている人がやることです。

Answer 6

１０万キロ超えしたとこのことで、今回の車検では
タイミングベルト交換が必要だとおもいます。
ちなみに、タイミングベルトの交換と一緒に
ウォーターポンプ（エンジン冷却水循環のポンプ）
の交換もした方がいいですね。

あと、２～４年乗るとのことで、ブレーキ関係は
しっかりやった方がいいとおもいますよ。

旦那さんがタイミングベルト交換や
ウォーターポンプの交換などできるのでしたら
旦那さんにやってもらって、ユーザー車検でいいかと
思いますが、いずれも簡単にはできない部分になると
思いますので、今回は今後のことも考えて
しっかりディーラーさんか、整備工場で車検することを
お勧めします。

Answer 7

夫に交換してもらえるものは事前に交換してもらいます。
車屋さんに24ヵ月点検してもらう。2年以内に壊れそうな物は交換してもらいましょう。
陸運局車検場の近くの調整屋さんで車検通るように調整してもらって、陸運局に予約入れてユーザー車検。

Answer 8

旦那さんに足回りなどシャーシ下部全般の点検をしてもらって
ブーツ類に損傷がないことが確認できれば
ユーザー車検を受けてもいいでしょうが、
損傷がある、若しくは亀裂が入っている等の不具合が
ある場合には素直に整備工場にお願いした方が無難かと
思います、
以前の整備暦がしっかりしていればある程度は放置できる
のかもしれませんが、ブレーキ関係のメンテナンスはきちんと
しておきたいですね。万一フルード漏れや固着などがある時には
重大な故障になる可能性もあり、それが元で事故を起こすことも
考えられますので注意が必要です。

Answer 9

車検を自分で行い予防で1年点検を受ける。こらがお財布とメンテナンスが一番とれたやり方です。

Answer 10

１０万キロ超になるのでしたら一度ブレーキ回り、ベルト関係、足回りのゴム関係は見てもらった方が無難と考えます。ご主人はいわゆるユーザー車検でと思われているのでしょうがやはり当方車に携わっている者としては余りお勧め出来ません、なぜならユーザー車検ばかりしている車は外観は良くてもあちこち不具合多いことが多々見受けられるからです。、一度しっかりメンテナンスされることをお勧めします。