日産 モコ のみんなの質問

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【車 異音について】
エンジンをかけると後輪の方(もしかしたら前方から鳴っているかも?)から小さくキュルキュルと異音がし、アクセルを踏んで発進させると物凄い大きな音でキュルキュル鳴り

ます。うるさ過ぎてご近所迷惑になるレベルです。
200m程進むと音は消えるのですがこれはエンジン?かどこか故障しているのでしょうか。

休日に昼間出かける際は一切鳴りません。
仕事終わりの家族を迎えに行く夜だけ必ず物凄い大きな音で鳴ります。
夜、毎回必ず異音がするわけではありませんが、大抵鳴ります。

忙しくなかなか修理にも行けず…ですがこれは直ぐ見てもらった方がいいのでしょうか?

因みに車種は中古の日産モコ(H19年)です。
(車の知識に関しては一切無知です)

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンのボンネット開けたら
手前にゴムベルトがかかっていますが
それが伸びて緩んで、音を出してるのだと思います
気温や湿気具合で音が出たりでなかったりしますので時間帯で違うのはその理由だと思います
大抵は張り調整したら直りますが、長く乗るのなら交換してもらったほうがベストです

質問者からのお礼コメント

2020.7.25 00:00

皆様、御回答頂きありがとうございます。
合間を見てなるべく早く車屋さんに見てもらおうと思います。
ベストアンサーをおひとりしか選べないのが残念です。
原因が分かり安心しました、皆様ご親切にありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 因みに車種は中古の日産モコ(H19年)です。


    運転席の方にある

    K6Aエンジン

    右側にある

    黒い補機ベルトからの異音発生

  • 恐らくベルト鳴きですね。ファンベルトがエンジン回転でプーリーと擦れ、そのような高音で大音量のノイズが出るわけです。つまり、空転が原因ですね。

    湿度によって鳴るならないが変わるので、夜は気温が下がり、ベルトの長さが若干変わるので、そのような現象になると思われます。

    故障ではなく、ベルトの劣化が原因ですね。プーリーとベルトの接点面が摩耗して、滑ってプーリーと擦れてしまうために、そのような大きな音が発生するわけです。

    ただし放置していますと、長距離のドライブでは、下手するとベルトが切れてしまったりして、エンジンのオーバーヒートの原因になってエンジンが停止してしまうので、出来ればこの時期、早めにベルトを交換したほうがいいですよ。

    ファンベルトとは、エンジンの力でエンジンオイルやラジエターの冷却液を冷やすためのファンを回すベルトのことです。消耗パーツの一つですね。原因はベルトの劣化です。

  • ファンベルトが緩いか、硬化してるかと思います。

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