日産の軽自動車ラインナップは今後どうなるのでしょうか？ デイズが復活？ デイズ終了で三菱と新車開発？ スズキとはＯＥＭ復活？

Question

今販売してるモコ（在庫処分状態）の販売が終了したら、
商用車ベースの車しか残りません。
短期的にはデイズ復活しても、燃費がリッター２５キロのカタログ値になりそうな軽が売れるでしょうか？

今後、日産にとって利益が大きいのは傘下の三菱が作る軽を「自社開発」として売ることでしょうが、
今回の燃費不正を除いてもレベルが低いと言わざる負えない三菱の軽のノウハウなんて、
もらっても仕方がないと思うのですか。
騙し騙しやっていくのでしょうか？

Answer 1

ルノー日産としては軽自動車は重要ではないと思います。

それでも国内傘下のディーラーには死活問題でしょうから、手を打たざるを得ない状況下と思われます。

6月に出る国土交通省の判断が出されるまでは如何ともしがたいでしょうが、エンジンの問題に打開策（改造かOEM供給を受けるか）が見つかれば再販売もあり得るかと考えます。

日産として企画中の新型軽自動車の開発を急ぐ可能性も高いでしょうが、どんなに急いでも1年以上は必要でしょう。NMKV社製となりますね。

現実的には新型ワゴンRの供給を受けて、新型マーチを供給することかと思われます・（小型車の販売強化を図るスズキの意向にも沿うでしょう）

今の日産は日本市場を見捨てている感があります。純然たる日本仕様はセレナだけで後は、東南アジア向けと北米向けの改造車ばかりです。

日産にしても三菱にしても日本国内販売には消極的です。両社の系列ディーラーを保護するのか、見捨てるのか、興味のある問題ですね。

Answer 2

引き続き商用車はスズキのOEM供給車の販売を続けます。2017年には軽自動車の製造を早ければ三菱は再開するようでデイズやEKワゴンの後継モデル車がラインナップされるのではと思います。
また日産と三菱で軽EV車を開発中との事です。三菱は今回日産の傘下に入ったことにより車種が統合され、三菱は日産のOEMを受ける可能性がありますね。

Answer 3

まず、販売停止したモデルはそのまま、形式認定をとりなおし販売を継続せざるえないかと思います。

そうしないと形式認定が取り消しになりそうなのでそのままだと、既に売られた車が公道をユーザが車検をうけてからでないと走れなくなるかもしれない。
そうなると日産と三菱で全車買い取りになる。

販売継続なので新型が出るまで今のまま引っ張るか特別仕様車でごまかさざるえないかと思います。

Answer 4

デイズを復活といっても、まだ調査すら終わっていない段階。
データ修正して形式認定しなおして販売再開する頃にはデビューから4年経ったモデル最末期の状態。
これで一度ケチのついた車を売るのは日産の強大なディーラー網をもってしてもなかなか難しい。
次期モデルを前倒しで出せればそのほうがいいんだけど、今回の件でむしろ遅れるでしょうし。
しばらくは軽はないものとしてしのぐしかないでしょうね。

三菱の軽ノウハウはスズキ・ダイハツに比べるとレベルは確かに低いですが、全くノウハウのない日産が造るにはそのノウハウでもとりあえず手にしておいおい改良していくしかないです。

Answer 5

レベルが低くても耐久性の高い軽自動車。
レベルが高くても耐久性の低い軽自動車。
※後者はスズキに顕著だと僕は思う。

どっちを選びますか？

Answer 6

＜＜三菱の軽のノウハウなんて、＞＞
......↑...↑...↑...↑甘く見ちゃいかんぞ。
ホンダの軽よりは遥かにマシじゃ。

燃費なんて、大した要素じゃない、
重要なのは、耐久性だよ。

”カタログ燃費（JC08)”が５Km/liter良くたって、
１０万Km走行で、燃料代１０万も差が出ない。

それよりも、
良く壊れる-修理代は高い-オイルは漏れる、
１０万Km走行前に、
””廃車にした方がマシ””なんて、最悪だよ。
ホンダなんか、軽自動車に限らず、全部そんな程度だよ。

+++++++++++++++++++++++++++++

幾ら燃費が良くても
（燃料代が浮いても）
修理代は掛かるは、耐久性は無いわ、
10年たたないうちに、
オイル漏れで廃車、みたいな事に成る。
......↑事例・・その①

ハイブリッドみたいに、
車両代は高い、（差額30万）
省燃費のガソリン車との燃費の差が
せいぜい５～８Km程度、
10万Km走っても、
ガソリン代の差はせいぜい10万円以内。
.....↑事例・・その②

......↑事例・・その①・・その②
それでも貴方は、
燃費最優先でクルマ選びますか?



---------------------------------------------
2016年04月28日(木) 16時19分
三菱自と日産の軽自動車、販売再開は早くて7月に・・
http://e-nenpi.com/article/detail/274421/

Answer 7

＞日産の軽自動車ラインナップは
今後どうなるのでしょうか？

三菱自と日産の軽自動車、販売再開は早くて7月に
http://response.jp/article/2016/04/28/274421.html