車に詳しい方、至急お願いします！

Question

軽自動車モコに乗っています。数日前からアクセルを踏んでも加速が弱く、停車中に車体が揺れる症状があったので、ディーラーへ持って行きました。
結果はイグニッションコイル no.2 点火信号不良との事。ＧＷ明けに部品を発注してもらうことになりました。
その場で聞き忘れてしまったんですが、この様な状態で車に乗り続けても大丈夫なものなんでしょうか？
私は都内在住で普段は街乗りする程度ですが首都高もよく利用します。
車が動かなくなってしまうなどの可能性はありますか？

補足

皆さんご回答ありがとうございます。 日産の正規ディーラーで見てもらったのに、皆さんのようなアドバイスは一言もありませんでした。。。 なるべく乗らないようにしてＧＷを過ごします。

Answer 1

失火してるでしょうから・・・
未燃焼ガスが触媒に行って触媒で燃える。
触媒が溶ける。
O2センサーが溶ける。
と言った不具合が起こります。
触媒は10万円くらい、O2センサーは2～3万円するので・・・
乗らない方が良いです。

私の所なら代車を出す案件
もしくは、部品商などに問い合わせて、社外品でも交換する案件
そのまま返すって・・・考えれない。

Answer 2

極力乗らない方が良さそうです。

途中止まる恐れもあるし、車にとっても負荷が掛かっている状態だからです。

Answer 3

急場凌ぎに中古品を装着するのはありですが・・・・
近くの車の解体屋を幾つか回れば
コイルならば容易に見付けられますよ

但し・・・・
同車種でも年式によっては点火時期が
若干違う場合がありますから中古品を装着する際は
専門家に確認をとった方が無難です

3発中1発が燃焼していない状態で
エンジン回転数を上げる行為は・・・・

自身の手で自分の車のエンジンにトドメを刺す行為です
まぁ～モコならばアッセンブリの中古エンジンも
比較的見付け易いのでそれでもいいと想われるならば
エンジン回転数を想いっきり上げて不完全燃焼排ガスを
周囲に撒き散らして走れば宜しいでしょう

後の車からは冷たい視線を浴びますが・・・・

Answer 4

基本的に乗ってはダメです。
ましてや、高速運転は禁忌です。
エンジンが壊れる可能性大。
簡単に言うと、未燃焼のガソリンが排気管に入り燃焼、異常高温になる、
シリンダー内が洗浄され、ピストンリングがすり減る。などの症状が出ます。

Answer 5

高速などとんでもないです！
エンジンに負荷がかかると車が止まるでしょう
そこでレッカー車呼ぶ騒ぎになります。
デイラーに聞くのが最も良いのですが。
コロナ渦です自粛ねがいます。

Answer 6

その場で聞き忘れてしまったんですが、この様な状態で車に乗り続けても大丈夫なものなんでしょうか？

トルクが無い

エンストを起こしやすくなる

燃費が低下

マフラー出口・内部・黒っぽい「煤」・目視確認が多くなる

Answer 7

乗らないほうがいいです。 １気筒失火してるので生ガスが排出され触媒内で燃やしたりするので触媒や排ガスセンサー等も傷めてしまうことあります。

Answer 8

あんまし高速乗らんほうがいいかもねえ。エンストする可能性ある。