日産 モコ のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
12,042
0

ハイエースってあんな形でも衝突安全性は高いのですか?

前に事故ってた所を見たとき、ハイエースは見かけほとんど無傷なのに、相手の軽四(モコ?)は前がグチャグチャでした。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ハイエースのドアを開けて中を見るとよくわかるのですが、インパネの後端は車両前端から70cmほどあります。
また、乗員は天井ギリギリに乗る設計であり、ノーマル車高で床面がタイヤ上端とほぼ同じ位置です。
衝撃を吸収する余地は意外なほど大きいのです。

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2021.2.6 13:49

回答ありがとうございました

その他の回答 (4件)

  • ハイエースに乗ってます。衝突安全性はボンネットがある車の方が高いです。
    車はボディーが潰れたり押される事により衝撃を吸収します。これをクラッシャブルゾーンと言います。
    ハイエースはボンネットがある乗用車に比べるとクラッシャブルゾーンが狭いので安全性が高いとは言えません。ハイエースもぶつかった物によってはドライバーも被害を受けます。

  • いいえ、決して高いわけではありません。
    衝突事故の場合、エネルギー保存の法則から、車重の車の方がダメージが少なくなります。
    今回の場合はまさにそれです。

  • 軽だからだし、相手はクラッシャブルゾーンがつぶれて、衝撃を吸収

    ハイエースはその衝撃が全部、乗員に行っているのでは

  • 車は前がぐしゃぐしゃになった方がクッションになるから衝撃を吸収するが、前が全く変形しないようなクラッシャブルゾーンの少ない車はドライバーや乗員に掛かる衝撃が強くなるから、寧ろ人へのダメージは多くなる。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

日産 モコ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 モコのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離