今年の7月頭に車検が切れる日産のモコがあります。

Question

H19年式、走行距離14万2千キロのオンボロで元々中古で買って乗り捨てる予定だったもので、買い替えではなく売却のみです。
ウェブの一括査定をしてもらったところ、金額が付かないのが数社、査定0円〜二万円の幅が数社あり、実際に自宅まで来てもらったのですが、GW前までであれば8千円との事でした。
初めて車を売るため相場がわからないのですが、そのくらいの金額が妥当ですか？
最初は五千円と言っていて、交渉しましたがこれが限界のようです。
他社で電話だけの査定だと自動車税分（13,000円位）
を負担できるとも言っていたのですが…
また、極端な話、車検が切れるギリギリまで乗らないことも無いないので、どうせあまり値段が付かないのであれば、６月ころ改めて査定した方が良いでしょうか。
業者にはその頃にはますます値段が付かなくなっていると言われましたが、最悪その頃には引き取り手数料などなく持って行ってもらえれば良いです。

Answer 1

地方（郊外）のガソリンスタンドでは提携している民間車検場の台車用途として「どんな値段のつかない車でも○円で買い取り」（○は5000とか10000が多い）があるので、車検ギリの時期に買い取ってもらえば、処分（解体）費用無しで御の字ですね。
クルマの買い取り店は以前は外国の船員が帰りのカラのスペースに廃車を仕入れ自国の修理工場に売る（ってか頼まれて輸入の手伝い）需要が有ったので、２～３は付けれましたが今では…。
昨年値引きの足しとして買い取って貰った20年落ち車は結局解体処理でした。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます。
乗れるまで乗って、最終的にガソリンスタンドにある広告の所に引き取ってもらおうと思います。

Answer 2

再販できる年式距離では無いので屑鉄価格しか成りませんよ。一部、ポンコツの専門店が有りますが、その様な店でも高くて店頭価格5万位ですから、その位の買取り価格しか付かない。

Answer 3

転売できる価値もないので鉄くずスクラップ解体行きの金額です。
ここ数か月、鉄くず相場が上がっており、今なら解体車両でも値段が付きます。
相場がいつ下がってもおかしくないので、そのような回答が来たんだと思います。

買い取りは諦めて、ギリギリまで乗る。
って選択肢が良いと思いますよ。
実際に、ギリギリまで乗っても鉄くずの相場が数千円下がる程度なので無料~5000円程度にはなります。
数か月程度なら、車検の有無で価値は変わりません。

また軽自動車は4/1時点で1年分の納税義務が生じます。
月割制度もありません。
なのでいつ売っても、自動車税は戻ってきません。
5月になったらきちんと納税してください。

Answer 4

もう車検残期間だけでも「1日でも長いほど値段が付く」訳でね。
それがGW前がギリ、ってことでしょう。

6月になると、もう残り1ヶ月無いも同然になり、引き取って、名義変更～とかやるだけでもなんだかんだで1週間は見ておく必要もあり、売り先を探すのでも・移動するためだけでも、車検が切れてしまえばひと手間どころか2～3手間増えるわけでね。

売って少しでも金にしたいなら今すぐに売った方がいいし、ギリまで使えるアシとして置いておきたいなら売値はもう気にしないことです。

Answer 5

どうせ自動車税も来ちゃうのでギリギリまで乗ってやめれば良い。抹消もしてくれて5000円なら悪くない。