通勤に使っている車を売却予定です。売却後は普段あまり使われていない義父名義の軽貨物があるのでそちらを通勤用に使わせてもらうつもりです。 売却予定の車は2018年式ステップワゴン、走行

Question

距離は80,000キロ弱です。
もう一台、妻が子どもの送迎等、ほぼ街乗りの2007年式の日産モコがあります。我が家は同居の両親も入れて6人家族ですが、6人で出かけることもなくなってきたので、このモコを5人乗り普通車に買い替えるか、維持費を考えて軽自動車一台でやっていくのか、いろいろと検討中です。
そこで、アドバイスお願いしたいのですが、ステップワゴンを中古車販売のお店で売却するか、もしくはホンダで下取り、ホンダ車を購入するか
となれば、モコを廃車、売却となりますが。
軽自動車は維持費も魅力ですが、家族で出かける際の安全性の心配、滅多にないですが高速道路を走行する場合のことなどを考えると普通車なのかなとも思います。
いまのとこ、アクア、フィット、高校生の娘の希望はC-HR、ヴェゼル。
軽ならNーBOX等です。
大変具体性にかけ申し訳ないのですが、減車というのは初めてなもので、こういった我が家の車事情の場合、どのような車の入れ替え方がおすすめ、またおすすめの車種等ありましたら教えてください。よろしくお願いします。

補足

大変申し訳ありません‼︎ ステップワゴンは2008年式の間違いでした‥ 通勤距離は往復14キロ程です ご回答いただいた皆様には大変申し訳ありませんでした

Answer 1

通勤はどれくらいの距離ですか？
ステップワゴンは現行型は不人気で、過走行なのでオークション評価が低く、買取センターで1番高値でも、相当買い叩かれるますよ。

まあ、80~100万でれば御の字じゃないですか？幾らで売れると思ってますか？

①車は何台必要ですか？奥様の送迎などに車は不要ですか？

②軽自動車は最大4人までしか、乗れません(法令上)なので、軽自動車1台で6人家族を賄うのは、非現実的です。

③持ち出し金額は幾らを考えてますか？
C-HR・ヴェゼルを買うなら200万は持ち出しが発生しますよ。
※ C-HR・ヴェゼルは比較になりにくいですよ、C-HRは最新のプラットフォームを使用した、パーソナルユースメインの2人使用＋狭い後席。
ヴェゼルは旧型フィットのベースにしたSUV、居住性などは優れてますが乗り味や、ボディー剛性などは、ステップワゴンの方が2クラス位上ですね。
わざわざ、高いお金を出して、クラスダウンさせる意味が分かりません。


そんな事を考えると…2年で8万㌔ですよね？
通勤距離長いのではないですか？
軽貨物なんかで、通勤したら腰痛や気が付かないストレスや疲れが溜まって、とても通勤に適さないですよ。

その辺をどう考えてますか？

往復100㌔くらいでないと、そこまで過走行にならないですよね？

私の提案としては、通勤用にモコを使用する(せめて軽貨物よりも、腰痛やストレスが軽いかと思う)

もしくは、燃料代などでステップワゴンで通勤をためらっているかもですが、そのままステップワゴンで通勤し、軽貨物を売却します。

車を買い換えるメリットよりも、あなたの場合はまだまだ使える、良い車をバナナの叩き売りの様な金額で手放す事のデメリットの方が大きいです。

今後の維持費と150万から200万の追い金では、何年でペイできますか？

買取金額は買取センター(ガリバーやオートベル)が1番高値ですよ。

私は新車ディーラーに勤めており、買取事情にも多少理解がありますが、今が買取の底値です。

コロナの影響で自動車販売が低迷し、売れる見込みの無い車を高値で買い取る行為はいたしません。

輸出関係もまだ先が見えておらず、買取相場は底値です。

今が1番損な売り時ですね、買い替えの必要に迫られてる車なら、はした金で売れば良いと思いますけど、あと12万㌔はメンテナンスしてれば乗れる(あなたの走行距離だと4年ですかね。)余裕ですよ。

現在の車はきちんとメンテナンスをしていれば、20万㌔まで余裕で持ちます。

それをたった2年で、たった8万㌔で手放すのですよ。

そして更に追い金をして、維持費も大きく変わらない、クラスダウンした普通車に買い換えるって話しですよ。

内装の質感・快適装備・走行性能それらが大きくダウンしますよ。

女子高生の意見はガン無視ですね、まったく車の知見がなくて、見た目だけで後悔しますね。

ヴェゼルなんてデビューから8年の末期モデルですよ。
今更、あんな旧いプラットフォームを買う人の気が知れないですよ。それでも、売れてるから不思議ですけど。

かなり、賢くないやり方だと思いますな。

モコを売却か、軽貨物を売却の2択ですね。

Answer 2

モコとステップワゴンを売却して、フリードとかシエンタじゃない？

Answer 3

だったら2台を中古販売店に売却して、新しい車で良いのでは？

とにかくお金にこだわるなら、長い目で見て軽自動車の方が故障した時の修理の費用など維持費も安くなるので、ステップワゴンを売却でしょうね。モコは壊れるまで乗り続けましょう。10年が経過しても軽ならある程度値段つくと思います。

安全性や、操作性など考えると普通車でしょうね。
高校生の娘さん2人ということですかね？
小さなお子さんなら軽でもいいでしょうが、大人4人で軽はシンドクないですか？

少しでも高く売るなら、ディーラーの下取りはあり得ませんね。買取店の方が下手したら10万以上は高く買い取ってもらえると思います。

両方とも年式が古いので、壊れなければラッキー！ 壊れたら大損。というレベルだと思います。（といっても、正直最近の車は壊れずらくなっては来てるので、長く乗れば乗るほど、金額的にはお得ですね。）

Answer 4

ステップワゴンを2年足らずで8万キロも乗るヘビーユーザーが減車して大丈夫なんでしょうか？

車は売っても買っても損をしますから必要のない車を手放すならとりあえず手放してあとは様子見でしょう。
仮に減車はできないなら大きな故障をするまでは維持するのが結果出費は少ないです。

Answer 5

減車は、自分が要らないクルマを処分することだろう。
クルマ所有は税金保険料がかかるから、これからは見直しが主流でしょう。

Answer 6

登場してくる車、人、目的が多すぎ。
今回ステップワゴンを買い替える必要もないと思いますが、普通に買い替えたいと言われればそうすればいいし。
しいて言えば、ステップワゴン、モコをC-HRなどに買い替えかな。