クロスバイクについてです

Question

予算は泥除けやサイコンを買うお金を除いて8万ほどあるのですが5万円でGIOSのミストラルやGIANTのエスケープR3を買って速度などが物足りなくなったらコンポやホイールなどを改造していくのと8万円の完成車を買うのだとどちらがいいと思いますか？
用途としてはたまに往復10kmの通勤通学と休日に往復〜50kmから慣れてきたら往復100kmほどのツーリングをしたいと思っています
駄文長文失礼します

Answer 1

高い方が良いんでしょうが、維持費も掛かるようになるから

安いクロスバイクで100㎞なんてサイクリングする人も少ないだろうから

難しいですね

往復10㎞って片道5㎞だしESCAPE R3やMISTRALで十分だと思います

色々買って乗っていますが
通勤通学用のクロスバイクなら安価なものが使い易く
サイクリング用には10万円くらいのロードバイク
2台持ちが良いともいますよ

10万円のロードバイクと言っても大人げない変なカラーの物ではなく
http://www.fujibikes.jp/2018/products/ballad_omega/index.html
こんなのがCool

そうなると27段変速みたいな使いもしないパーツが付いているクロスバイクじゃなく、シングルスピードが良いと思いますね

変速の段数は多い方が偉いと思っている人や
無駄なパーツが付いているので高いのに、高いものが良いと思っている人が多いのが不思議
自転車は軽い方が楽なのにね

Answer 2

所詮クロスバイクですよ。

Answer 3

フレーム自体に満足出来ればＲ３でもミストラルでもＯＫ。
そうでなさそうだったら８万円の方がいいよ。
ちなみに、コンポやホイールは
距離を乗ればそのうちに交換になる。
おいらのママチャリも一式交換してるよ。

Answer 4

私なら、残った3万でまずペダル交換します。自分が乗りやすい様にステムやハンドルやサドル交換するかもしれない。
変速機やホイールは、消耗するまで使う。
8万の購入しても同じことするでしょう。
ヘッドパーツやBBも消耗しますよ。

Answer 5

コンポ換えても速くはならない
変速段数が増えて選択出来るギア比が増えるだけ（ちょっと軽量化）

3万円のホイールだと大した軽量化にもならないので勿体ない
ホイール換えるなら5万円以上
少しは体感出来るけど

出だしが軽くなる
登りが楽になるけど
速くはならない（少しだけです）。

クロスバイクに速さ求めても無駄です

5万円のクロスも8万円のクロスも速度は大差無し
満足度が違うだけ
20万円のカーボンフレームのクロスバイクでも速度は大差無しなんですよ
軽さの分加速が良くなり一瞬の最高速は多少上がりますが2〜3km/h程度
体調や風向きで簡単にひっくり返るくらいの差でしか無いのです。

Answer 6

・コスパは完成車が一番
・速度はコンポーネントと余り比例しない
但し長い距離を走るには多段ギヤの方が
都度ベストなギヤが選べるので優位
・ホイールはクロスバイクであることを考慮すると
速度に対する投資効果は意外に少ないので
（その前に体勢などによるリスクの方が遥かに大きい）
ミドルクラスまで必要ないと思います。
例えば３万程度のWH-6800､WH-RS500､RACING5辺り
精々RACING３で十分かと

５万のクロスに３万のホイール
８万のクロス
確かに前者の5+3万の方が楽しいですが
後々の事を考えたら８万の方かな
で小遣い貯めてホイールも換える^^;

Answer 7

コンポはスピードに全く影響ありません。
完成車はホイールに安い物が使われている場合が多いので5万円程の完成車に4万円程のホイールをつけるのが効果大です。

Answer 8

キャノンデールのクイックはどうでしょうか！？

Answer 9

3万のホイールやコンポーネントと言ってもたかが知れてるからな。俺なら8万の完成車を買うな。