日産 ミストラル ユーザーレビュー・評価一覧

ディーゼルも悪くない

2022.9.26

総評

コスパは良かったと思う

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

どこまでも、どこへでも連れて行った車

2017.3.12

総評

私にとって、ミストラル以上に好きになれる車が今後出てくるのか? 人生半ば過ぎてます、きっと現れないでしょうね・・・。

満足している点

ベースはD21テラノですが、ミストラルはインジェクションがBOSCHの為か黒鉛皆無。 燃費は2.7Lディーゼルターボで市街地で6～8km/L、こんなもんでしょう。 サンルーフ全車標準装備なのも楽しめま...

不満な点

後期型のインタークーラーが羨ましかったが、後期のフロントマスクが気に入らず・・・・。 あとは、何故か電球がよく切れましたね。

乗り心地

-

雪道での活躍だけ １０年ほど前に１年間だけ乗っていました。 クロカンにはそもそも興味もなく、後にも先にもこの車だけでしたが、まったく役に立ってくれませ

2012.1.16

総評

雪道での活躍だけ １０年ほど前に１年間だけ乗っていました。 クロカンにはそもそも興味もなく、後にも先にもこの車だけでしたが、まったく役に立ってくれませんでした。

満足している点

１．何を言っても４ＷＤであること。２Ｈ・４Ｈ・４Ｌをマニュアルギアで切り替えるパターンでしたが、少々の雪道だとノーマルタイヤで全然スキーに行けてました。 ２．燃費が良かったわけではないけど、当時は軽油も安...

不満な点

１．デザインが最悪。フロントもリアも何のコンセプトか全く伝わってこない。かっこいいわけでもなくスマートなわけでもなくワイルドなわけでもなく・・・。 ２．走らない。坂道になると煙だけもくもく出て前に進んでく...

乗り心地

-

排気量からすればもったいない位のコンパクトボディで、運転し易くキレもなかなか。 初速からターボが効くので加速が良く軽くて少ない踏み込みで充分で、燃費

2010.8.29

総評

排気量からすればもったいない位のコンパクトボディで、運転し易くキレもなかなか。 初速からターボが効くので加速が良く軽くて少ない踏み込みで充分で、燃費も悪くない。 外見的にはガッチリどっしりで存在感は大。

満足している点

善し悪し賛否両論の稀少車。 ２ドアtypeＲショートでコンパクト！軽Ｐスペースにも楽々すっぽり入ります。 どこの車なのか判る人が極めて少ない事が自慢だったりします(笑) 古さを感じさせない容姿が好き...

不満な点

パーツ入手が困難…殆ど無い(泣)

乗り心地

-

当時、父親が新車で購入しました。 カラーは...

2010.3.24

総評

当時、父親が新車で購入しました。 カラーはレッド、オプションのグリルガードエクステンション、大型フォグランプ、リヤバンパーガード、アンダーガード、リヤアンダーミラー、スペアタイヤカバー(ハード)等々つけて...

満足している点

当時としてはデザインが新鮮で一目惚れだった！ メーターもオーソドックスで良かった！ 90年式の日産車全般にも言えることだけど運転席、助手席の外側のエアコンの吹き出し口のデザインが何故か好きだったな。 乗り...

不満な点

ちょっと故障が多いこと。アンテナは何回も壊れました。 そして皆さんが言うように黒煙がすごい。

乗り心地

-

よく走りました！ ２万キロ走行２年落ち中古（１９０万円）で購入後１３万キロ走行しました。 当時の４ＷＤの中では不人気車種だったためか　サーフ、テラノ

2009.11.6

総評

よく走りました！ ２万キロ走行２年落ち中古（１９０万円）で購入後１３万キロ走行しました。 当時の４ＷＤの中では不人気車種だったためか　サーフ、テラノ パジェロと比較してかなり 安かった。家族５人で遠乗り、...

満足している点

なんといっても燃料代の安さが１番ね。ターボが効かない状態での高速走行は10ｋｍ～12ｋｍ／Ｌ は家計にやさしい車でした。 ２番目は運転席が高い位置でしたので運転が楽しかった。 めったに使いませんでしたが７...

不満な点

内装がいまいちでした。（ドリンクホルダーがなくよく飲み物をこぼしました） オーディオ格納が１ＤＩＮのため外品オーでディオ、ナビが限られていた。 電気系の故障が多かったかな パワーウインドウ　３箇所動作不能...

乗り心地

-

とても良いクルマです！！ 国内販売最終版を新車で購入して今年で１０年目１４万ｋｍ乗りました。 スタイルは好みが分かれますが、英国のデザインスタジオが手

2008.2.7

総評

とても良いクルマです！！ 国内販売最終版を新車で購入して今年で１０年目１４万ｋｍ乗りました。 スタイルは好みが分かれますが、英国のデザインスタジオが手がけたようで、リアからサイドに かけては英国のローバー...

満足している点

・フル装備でコストパフォーマンスが高い ・燃費が軽油で１０ｋｍ近く走るので経済的 ・最低地上高が高く、雪道やぬかるみでもスタックしにくい ・シートが硬めで長距離でも疲れない ・ハンドリングが良い ・シート...

不満な点

・エンジンが非力。特に夏気温が高い時坂の登りはパワー不足を強く感じる ・シートがフルフラットにならない ・ダッシュBOXに電装品は１DIN仕様しか収まらない ・タイヤサイズが外車用しかない

乗り心地

-

いい車でした！ 2年落ちの中古を購入し約5年で10万キロまで乗りました。 よく壊れましたが今でもまた乗りたいと思ういい車でした。 故障箇所 ・噴射ポン

2008.2.7

総評

いい車でした！ 2年落ちの中古を購入し約5年で10万キロまで乗りました。 よく壊れましたが今でもまた乗りたいと思ういい車でした。 故障箇所 ・噴射ポンプ（交換後エンジンオイル漏れ） ・ABSセンサー誤作動...

満足している点

・よく走る。 ・オートエアコンやサンルーフが標準で3列シート。 ・アイポイント高く高速では楽に運転出来た。 ・意外に悪路での走破性も良かった。

不満な点

・黒煙多い。 ・荷物があまりのらない。 ・エアコンのクーラーのききが悪い。（夏場汗かきます）

乗り心地

-

もうすぐ、購入から１３年、２１万キロを迎...

2008.1.3

総評

もうすぐ、購入から１３年、２１万キロを迎えようとしていますが、エンジンはさすが日産ディーゼル工業製のTD２７だけあってタフで、過去に水没も経験しましたが壊れませんでした。車体のデザインもヨーロッパでデザイ...

満足している点

非力と言われるTD27であるが、バルブクリアランスを基準値よりも狭くして、少しブーストアップしてあげると、エンジンは別物になり高速のハイスピード巡航も楽になります。また、エンジン音も静かになります。

不満な点

フロント足回りのアイドラアームが片持ちで弱い。

乗り心地

-

いいよコレ 家のミストラル35万キロ超えてもまだまだ現役！ でも・・・・車検のときに２２万円もかかってビックリ この前マフラーがポキッと折れて中古のマ

2007.11.25

総評

いいよコレ 家のミストラル35万キロ超えてもまだまだ現役！ でも・・・・車検のときに２２万円もかかってビックリ この前マフラーがポキッと折れて中古のマフラー買おうと思ったらなくて 日産部品山形に頼んで緊急...

満足している点

ドリフトするところ

不満な点

金がかかること

乗り心地

-

テラノⅡです。 中古で購入して12年(現在14万Km)経ちましたが、まだまだ現役です。確かに一昔前のディーゼルですが、ショートボディーもあってかほとん

2007.9.17

総評

テラノⅡです。 中古で購入して12年(現在14万Km)経ちましたが、まだまだ現役です。確かに一昔前のディーゼルですが、ショートボディーもあってかほとんど走行性は苦になりません。愛着もあり、同様のディーゼル...

満足している点

なんといってもあまり見かけない事。 大きな故障が無い(パッキン等の交換はしてますが)14万Km走っても、気にならない程度のへたり。 シンプルな為、飽きないデザイン。 見通しの良いドライビングポジション。

不満な点

初期型の為、パワーウインドウが操作し難い(助手席に座った人は必ず何処にスイッチあるの？って聞いてきます） 更に、パワーウインドウの動作が鈍い。 2DINのオーディオが取り付けれない。 アクセルをベタ踏みす...

乗り心地

-

平成8年にその美しいﾃﾞｻﾞｲﾝに一目惚れ...

2007.8.24

総評

平成8年にその美しいﾃﾞｻﾞｲﾝに一目惚れし新車で購入！排ガス規制と高速道路の縁石に右前輪と後輪をぶつけ（後で確認するとｱﾙﾐﾎｲｰﾙがりんごの皮を剥いたように削れてた！この車でなければ命がどうなってたか...

満足している点

なんと言っても国産車にはないお洒落なﾃﾞｻﾞｲﾝ！何年たっても古さは感じないと思います！ｼｰﾄの出来のよさ！色・模様もお洒落！ｻﾝﾙｰﾌ 等 標準装備にも関わらず国産SUVと比較してかなり割安！このｸﾗｽ...

不満な点

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特有の出足の悪さ！ﾌﾙ加速時の黒煙！後続車には申し訳なく思う！

乗り心地

-

結構、好きでした！ 今から、5年前に使用してました。ディーゼルの規制で泣く泣く手放したのですが、運転技術のない私にはぴったりな車だと、今でも思います。

2007.8.8

総評

結構、好きでした！ 今から、5年前に使用してました。ディーゼルの規制で泣く泣く手放したのですが、運転技術のない私にはぴったりな車だと、今でも思います。

満足している点

街であまり見かけない（笑）。意外と、燃費がいい。必要最低限の内装。アイポイントが高いので、疲れない。エアコンが寒いくらいに効く。他社の四駆に比べ、サイズが小さい為、乗用車感覚で運転できる。

不満な点

逆輸入車のため、アンテナが運転席前、ボンネットオープナーが、助手席にあったのは笑った。だけど、ガソリン車で同じスタイルの新車が発売されたら、また乗りたいと思います。

乗り心地

-

五年間お世話になった愛車ともお別れします ...

2007.5.6

総評

五年間お世話になった愛車ともお別れします これまで１５年で６台の車を乗り換えてきましたが過去最高の出来の車に出逢えました 遠出から通勤 買い物等 オールラウンドな性能を発揮し改めて車に乗ることの楽しさを教...

満足している点

取り回しの良さ 高速安定性 トルクフルなエンジン ＳＵＶとは思えないハンドリング

不満な点

燃費 ピークパワー不足 内装 オイルフィルター交換しにくいぃ～

乗り心地

-

満足してます カッコ良さとスピードを除き、中古購入価格（平成14年、４年落ち４万キロでコミコミ￥１２０万）を考えれば大満足です。もうそんなに乗れないで

2007.4.9

総評

満足してます カッコ良さとスピードを除き、中古購入価格（平成14年、４年落ち４万キロでコミコミ￥１２０万）を考えれば大満足です。もうそんなに乗れないですが、最後まで楽しませてもらおうと思っています。 エン...

満足している点

低燃費（メーターで１３０キロ付近で走ると燃費落ちます　田舎道や高速１２０キロ以内であれば１０走ります） 高トルク（林道問題なし） 広い室内（車内高があるので荷室は詰め込めます。サードシート外してますが） ...

不満な点

遅い 　・高速　登坂車線のあるような上り坂ではグングンスピード落ちていきます。エンジンははっきりいって昔のディーゼルといった感じです 　・街中走行　レスポンスはいまひとつで、短気な人には向かないです ブレ...

乗り心地

-

今から思えば結構いい車だったなぁ 新車で買ってから約６年で13万キロ走りました。購入当時は四駆がかなりはやっていたのですが、その中でもオンロードよりで

2007.2.1

総評

今から思えば結構いい車だったなぁ 新車で買ってから約６年で13万キロ走りました。購入当時は四駆がかなりはやっていたのですが、その中でもオンロードよりでソフトな感じのする異色の輸入車という存在でした。もちろ...

満足している点

室内が広い。背が高いのでテラノに比べてかなり広い感じがします。見通しは良いしロングボディだったので長距離ドライブはらくちん。ノーマルではおとなしめの外観も、D21テラノ用のショックやリフトアップサスがその...

不満な点

さすがに３列目シートは体育座りに近いので長距離はバツ（テラノのリアシートを思えば、２列目のミストラルは余裕十分ですが）。フル加速すると黒煙がもうもうとはき出されるのがミラーから見えます。背が高く見通しは良...

乗り心地

-

ミストラル(丸目) ずばり、今まで乗った車のなかで一番楽しかった。 現在はＭＰＶに乗り換え、静かでとても楽だが、今一つ楽しくない。 やっぱりもう一

2006.11.18

総評

ミストラル(丸目) ずばり、今まで乗った車のなかで一番楽しかった。 現在はＭＰＶに乗り換え、静かでとても楽だが、今一つ楽しくない。 やっぱりもう一度乗りたい、と感じる車である。 ディーゼル車というこ...

満足している点

・ディーゼルなので、燃費が良い。(私は7～10km/Lでした。) ・シートが適度に硬いので、長距離も疲れにくい。 ・高速も安定している(けっこう飛ばしてました･･･ちょっと言えませんが) ・ラフに扱...

不満な点

・ブレーキの効きがイマイチだった。でも、整備不足かな。 ・冬はパワーウィンドの閉まるスピードが遅くなる。 他は無し。

乗り心地

-

新車購入から約９年が経過し、排ガス規制で...

2006.10.18

総評

新車購入から約９年が経過し、排ガス規制で車検が通らないので 先日フォードの新型エスケープに買い換えました！ 排ガス規制が無ければ後５年は乗っていたと思います！

満足している点

なんと言ってもイタリアのデザイン会社ＩＤＥＡによる車体デザイン！ 私はロングタイプのツートンが嫌でショートタイプ同様のブラック1色に 新車納車時からしていただきました！追加で＋２０万円かかりましたが・...

不満な点

ハンドリングは、欧州車ということもありかなりいいが、高速道での 追い越し加速が鈍くて常にバタ踏み・・・

乗り心地

-

ちぐはぐ感が消しきれない 積雪時フロントバンパーとステップ程度までなら除雪を一切しなくてもスタックしたことがない走破性の高さ、正直3年乗ってこれ以外に

2006.10.17

総評

ちぐはぐ感が消しきれない 積雪時フロントバンパーとステップ程度までなら除雪を一切しなくてもスタックしたことがない走破性の高さ、正直3年乗ってこれ以外にメリットを見出せなかった。

満足している点

サンルーフを始め限定車のSVリミテッドのフォグランプが標準装備で価格がテラノやサーフより飛びぬけて安かった、しかも乗車定員は7名と（ただし三列目は本当のエマージェンシー程度）実用性が高く走破性も当時のライ...

不満な点

納車直後からあまりにもマイナートラブルが多過ぎた、タコメーター不動、パワーウィンド不動、テールライトバルブ切れ、これらは納車当日から一週間以内にそれぞれ発生し、エンジン周りのオイル漏れは何度も修理に出した...

乗り心地

-

動力性能ですが、速くもなく遅くもなく・・坂...

2006.7.17

総評

動力性能ですが、速くもなく遅くもなく・・坂道での追い越しも普通にできるし、高速でも特に問題ありません。黒煙もほとんど出ないですね。燃費は9から10Kmぐらい走りますから、無給油で700Kmも可能ですよ。ハ...

満足している点

視点が高く、車幅がほどよい大きさで、ショートボディのため、取り回しが良い。背が高く、不安定な外観とは対照的に、足回りがしっかりしているため、ロールも少なくスピードを出しても安定している。他のRV車に比べて...

不満な点

このディーゼルエンジンの騒音と振動はかなりのもので、２tトラックとプラドかサーフのディーゼルを足して２で割った感じ。舗装路では良かったが、林道へ入ると固すぎる足・・ショックをランチョに変えて良くなりました。

乗り心地

-