日産 ミストラル のみんなの質問

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giosのmistral(たぶん2014)でのタイヤ28c→25c交換はどうですか?

2か月前にクロスバイクを初購入の初心者です。走行距離800km、走行中の平均速度は22km程度で、通勤や休日の都内サイクリングなど快適に使ってます。主に23区内を走ってます。

最初の28cでずっと走ってて今でももちろんママチャリ当時より快適に走ってますが、思ってたより漕ぎが快適でない感じがするので、タイヤ交換により快適性、スピードが上がるとの話をきいて変更を検討中です。
ちなみに現状のサドルの高さなどは理想状態だと思います。

理想は23cなのだと思いますが、不安な点は車道→歩道に上がる際に、タイヤが細すぎると転倒しないかという恐怖がある点です。
今の28cでもなるべく垂直に入る、段差の大きいところは避けるなど人一倍配慮してます。
23cや25cのタイヤで、このような不安はないでしょうか?みなさんスムーズに歩道に上がったりできているでしょうか?(自転車は車道を走るものだから歩道に上がる必要は本来ない、というご意見もありますが、今回はそれはなしでお願いします)

現時点では上記の不安からいきなり23cではなく25cへの変更予定で考えてます。

中途半端に25cへの変更ではあまり漕ぎやすさやスピードなど変化を感じにくいでしょうか?具体的に同じ漕ぎっぷりで何キロ程度(またはギア何個分など)変わるものでしょうか。

また、giosのmistralでタイヤを交換するならどのタイヤに交換したらよいかもあれば教えてください。予算はあまり関係ないです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

私もクロスバイクのタイヤを28から25に変えました。

漕ぎが快適かどうかはタイヤにもよると思いますよ。
最初から付いているタイヤは性能的には下の下ですから。
私はコンチネンタルのグランプリクラシックにしました。
最初の安タイヤと違いロード並みの空気圧まで対応しているのでその分振動吸収性は落ちました。しかし抵抗の無さはタイヤが細くなった分以上の物を感じましたね。

ちなみに最近のレースでは23ではなく25cのタイヤがメインになっています。昔は細いほど抵抗が少なくなるという考え方が主流でしたが最近では有る程度の太さがあった方が接地面が減り抵抗が少ないとされています。

というわけで私の回答としては25cでいいと思っています。
ただし有る程度良いタイヤでなければ違いは分かりにくいとも思います。

私自身としては28から25への変更で特に運転の仕方を変えたとかはありませんし、それにより転倒などの事故も有りません。

ギア何キロ分軽くなったというような具体的な表現が出来ずに申し訳ありませんが、感覚としては硬く衝撃も大きくなったがソリッドな感触で路面との嫌な抵抗が減ったとも感じます。

奇遇ですが私もgiosのクロスバイクに乗っています。
といってもミストラルではなくサスペンションがついたceleというモデルですが。確か最初に付いていたタイヤはKENDAだったと思いますが、はっきり言ってあまり良いタイヤではなかったと思います。

質問者からのお礼コメント

2014.12.29 13:43

ご丁寧にありがとうございます。
同じgios経験者で28→25Cへの乗り換えご経験者ということで心強いです。
25Cが主流だとは知りませんでした、むしろマイナーでそんな人は少なと馬鹿にされるのかなと思ってましたので。
交換後も転倒なくより快適に走られているということで、タイヤの種類含めかなり前向きに検討したいと思います。

その他の回答 (2件)

  • >giosのmistralでタイヤを交換するなら

    「自動車」のカテゴリーになります、正確な回答が少ない場合

    知恵袋トップ> スポーツ、アウトドア、車>自転車、サイクリング
    適切なカテゴリーに、質問を絞ったほうが、

    *注意、質問を削除すると、知恵コインが300枚引かれます
    違うカテゴリーで、もう1つ質問してみては

  • タイヤ圧を高くすると、接地面積が小さく、抵抗が減る。
    25ミリにしてタイヤ圧を高めるなら、走りが軽い。突き上げが不快とならないまで空気入れる。
    28ミリが同じ圧に堪えるなら、28のほうが安定かな。

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