日産 マーチBOX 「このかたちが　カッコいい！　 まずスタイルでしょう。 20ｃｍ伸ばしただけで日本車にはないデザインです。 欧州車的発想のデザインがとてもＧＯＯＤ！ バ」のユーザーレビュー

このかたちが　カッコいい！　 まずスタイルでしょう。 20ｃｍ伸ばしただけで日本車にはないデザインです。 欧州車的発想のデザインがとてもＧＯＯＤ！ バ

2007.12.20

総評

このかたちが　カッコいい！　
まずスタイルでしょう。
20ｃｍ伸ばしただけで日本車にはないデザインです。
欧州車的発想のデザインがとてもＧＯＯＤ！
バランスが悪いとか、とってつけたとか、酷評されてるBOXだけど
普通のマーチよりカッコいい！
イメージ的にはスターレット・バン　ＫＰ６２Ｖ（ＫＰ６１のバンね）って感じ
また使い勝手がとてもよくなる
1300ｃｃクラスで、ここまで荷物が乗る車はプロBOXくらいでしょう。
それより1回り小さいからとても偉い！
動力性能はごく普通です。
車重が重いので1000ccはつらいかも
装備・動力性能を考えると絶対1300ccですね。
リヤのボディー周りが全て専用品のため、事故すると修理費が高くつきます。
必ず車両を保険に入りましょう。それもエコノミーはダメじょ！

満足している点

まず、この車はステーションワゴンです。
20cm伸ばしてるので荷物がかなりつめます。
ベビーカーや車椅子がラクラク載ります。この状態で買い物の荷物もまだ積めます。
リヤハッチにドアノブが付いているので開閉に便利。今の車は当たり前。
（普通のマーチは運転席シート横のノブでの開閉、荷物の積載には不便）
天井が高いのでこのクラスにしては室内が狭く感じにくい。
またリヤシートのヘッドクリアランスも余裕がある。
車高を落とすと、普通のマーチより、かなりカッコいい！
1300ccはオートエアコンが標準で便利
1300ccはその他装備も充実。
ブレーキはとてもよく効きます。
頑張れば意外にスピード出ます。
リヤが伸びた分、重量バランスがよいのでリヤの踏ん張りがよい。
ヘッドライトはノーマルでも非常に明るい。
車をいじる人にはいじりがいのある、自分好みに出来る懐の広い？車です。
まず見かけることがないので、目立ちます。

不満な点

悪い部分もはっきり書きます。
ノーマルの足回りは最低です。よく言えば猫足？
でもプジョーの猫足ではなく、酒に酔った猫足！
アクセル踏むと空が見えるかと思うくらいノーズが浮き、
ブレーキ踏むと地面が見えるかと思うくらいノーズが沈む、
はっきり言ってノーマルの足は怖い！
ノーマルでスタビライザーが付いている1300ccでも、やはり怖い。
レーンチェンジや,路面の落下物の回避などとても出来たもんじゃない。
まあ、それなりに速度も出てますが・・・
ただし今現在はマーチやキューブの純正や社外の
サスペンションパーツを流用して非常に快適です。
ゾーンボディーになってからの車なのでサスペンションの取り付け部の
剛性は非常にあがっており、好みに合わせてパーツを変更すれば
最近のこのクラスの車と変わらないコーナリング性能も可能。
次はエンジン音がうるさい。
タイミングチェーンの音が回転が上がるにつれ騒ぎ出す。
しかしこれは慣れですね。
マーチなのに車重が重いです。
960kgはちょっと重い。　
１３００ｃｃの４ATは燃費が意外に悪い。
シートの生地が傷みやすい。
ブレーキのペダルタッチに癖がある。
（ブレーキアシストが付いているため）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験