日産 マーチ 「アイドリングストップのシステムは良く考えられてはいる。 エンジンが止まってもらいたい時に機能しなかったり、勝手に止まることがあるため、今までのように」のユーザーレビュー

アイドリングストップのシステムは良く考えられてはいる。 エンジンが止まってもらいたい時に機能しなかったり、勝手に止まることがあるため、今までのように

2010.11.1

総評

アイドリングストップのシステムは良く考えられてはいる。
エンジンが止まってもらいたい時に機能しなかったり、勝手に止まることがあるため、今までのように手動でアイドリングストップをしたほうが良いと考える。

満足している点

アイドリングストップからのエンジンスタートが想像以上に円滑であった。ブレーキペダルを放してから瞬時にエンジンがスタートする流れは、手動のそれとほぼ同等でした。また都内一般道での約10km走行での燃費が最初の5kmで19.2㎞／L。 2回目で18.6㎞／L（3名乗車）でした。これは燃費だけは特筆と評しても良いと思う。なお、燃費を正確に計測するために、試乗車に0.1CC単位で計測できる燃費計が搭載されていました。エンジン音は比較的柔らかく、CVTの無限に回転するエンジンのようなイメージは伝わる。

不満な点

残念ながら内装の造りが安っぽい。シートの構造もガタガタする感じで、体をホールドするシートとしては不満足。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験