日産 マーチ 「嗜好品的車： 　基本的に１２００ｃｃ女性向け車ゆえ、圧倒的なパフォーマンスは無い。そこを求めるなら他の車を考えた方が良い。 　手頃に、乗る楽しみ、」のユーザーレビュー

嗜好品的車： 　基本的に１２００ｃｃ女性向け車ゆえ、圧倒的なパフォーマンスは無い。そこを求めるなら他の車を考えた方が良い。 　手頃に、乗る楽しみ、

2010.8.9

総評

嗜好品的車：
　基本的に１２００ｃｃ女性向け車ゆえ、圧倒的なパフォーマンスは無い。そこを求めるなら他の車を考えた方が良い。
　手頃に、乗る楽しみ、手を加える楽しみ等々の車としてみれば非常に良い車と思う。
　１２ＳＲならもっと満足感はあったと思う。
　車弄り初心者の主力カー、ひと通り弄り倒したベテランのセカンドカーとして両立可の車と思う。
　そう言う点で、貴重な車の１車種が廃番になって残念。

満足している点

実際の年式は平成１５年。
中古購入後約２カ月たったので評価してみました。
①外観：
　Ｋ１２以外無い個性的外観。
　愛車はインパル製エアロ付きの為、特に個性的。
②軽快な走行：
　パワーの割に軽快感あり。古風に言うとボーイズレーサー、ライトスポーツ。
③１００％：
　小排気量ゆえに、日常で使いきれるパワー。ベタ踏み可。ヘビー級にはできない真似。
④意外性：
　基本的に女性用という先入観からＭＴがある事自体意外。
　インパルエアロ付いているとマーチと思われない。
⑤好燃費：
　高速道を１○０ｋｍ/ｈとかでベタ踏みしていない限り平均１６ｋｍ/Ｌ程度は走る。スポーツ・カーと見ればありがたい低燃費。

不満な点

①メーター：
　ＭＴにタコが無く、ＡＴにタコ有って・・・？
　社外メーター追加済。
②シート：
　前後共に落ち着かない。もう少し座面を凹ますとかして欲しい（レカロに変更済）。
③サイドミラー：
　電動格納じゃない（自分のは）。
　ルームミラーと距離感が異なり過ぎ。サイドだと遥か遠くに見え、ルームだと接近してるように見える。
④リア剛性不足：
　リアのガタピシ結構気になる。
⑤防音：
　降雨時の飛沫音。最初は窓が開いている？と思った。

いずれも慣れが解決できる件名ではある。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験