日産 マーチ 「1.2リッターNAエンジン、CVTの12Gという最上級グレードに試乗しました。 コンパクトカーで100万円以下という価格にビックリしましたが内容はそ」のユーザーレビュー

1.2リッターNAエンジン、CVTの12Gという最上級グレードに試乗しました。 コンパクトカーで100万円以下という価格にビックリしましたが内容はそ

2010.7.31

総評

1.2リッターNAエンジン、CVTの12Gという最上級グレードに試乗しました。
コンパクトカーで100万円以下という価格にビックリしましたが内容はそれなりです。
全体の質感は先代マーチより下がったかも。

満足している点

・このクラスでアイドルストップ機能が付いているのは、燃費にかなり効くので◎
・1.2リッターNAエンジンでもCVTのお陰か、街乗りは不満なく走ります。
・3気筒エンジンなのに振動は気になりませんでした。音はそれなりに大きかったです。

不満な点

・グレードの12Sは100万円以下の価格でお買い得感はあるが、オートエアオコンやアイドルストップ機能が付いたグレードの12Gは150万円弱でナビと諸経費込みで200万円弱。
1.2リッターでタイ生産を考えると価格は高いと思う。
・アイドルストップ機能が付いているのは良いがエンジン始動時間が長いので右折発進などが心配。
・室内のプラスチックの質感が安っぽい。
・革ハンドルが選べないのが残念。
・ボディ剛性が低いのにサスペンションが硬いので乗り心地が悪く、ボディがきしむ感じがします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験