日産 マーチ 「自分たちが望んでいるクルマを買うことが出...」のユーザーレビュー

自分たちが望んでいるクルマを買うことが出...

2009.3.14

総評

自分たちが望んでいるクルマを買うことが出来て満足しています。
妻の満足は、かわいいクルマで運転がし易い事、私の満足は取り回しが良く、走りに余裕がある事です。コンパクトカーですが500km以上の長距離を高速道路で一気に走っても余り疲れませんでした。
コンパクトなマーチに1500ccのグレードがあって良かったと満足しています。
また、マーチの下取りに出した軽自動車（H5年三菱ミニカ3AT)よりも走りに余裕があり（当然ですが）、同じ使い方をして燃費が4km/Lも良いので満足です。
日産の営業さんの対応にも満足しています。

満足している点

妻のクルマとして購入し、かわいい外観、チャイナブルーのボディ色、
アイスブルーの内装色の組み合わせが良く、夫婦共々満足してます。
・２年半で３万２千キロ走行を経験しましたが、今まで一度もパワー
　不足を感じたことが無く満足しています。
　　加速：　平地の一般道を他車の流れに乗って運転している限り、
　　　　　　2千回転以下で走ります。高速道、山道の登り坂でも3千
　　　　　　回転以下で十分加速してくれるのでエンジン音が高まら
　　　　　　ない。
　　巡航：　低回転（100km/hで2200回転くらい）が保たれるので
　　　　　　エンジン音が静かで良い。
　　下り坂：Dレンジの時に特別な操作をしなくても、40～50km/h位で
　　　　　　下り坂を走っている時にはその速度を維持してくれるよう
　　　　　　にエンジンブレーキがかかるギヤ比になり、また、60km/h
　　　　　　以上の速度だとギヤ比を変えない（多分高速道路の走行を
　　　　　　意識しての設定だと思う）CVTの設定が良く考えられている
　　　　　　と感心してます。
・ブレーキ性能にも不満ありません。
・回転最小半径が4.4mと小回りが効くので非常に取り回しが良いです。
・HID＋フォグランプのオプション装備は明るくて良い。
・スマートキーは便利です。

不満な点

気に入っているので不満は無いですが、気になることはあります。
・段差に気をつけて運転する必要がある。フロントバンパー下の黒い
　プラスチックの出っ張りが低くて、段差、急坂で擦ってしまう。
　この間、段差に引っ掛りバンバーが少し下がって、バンパーと
　ボディとの隙間が3mmくらい開いてしまった。
・CVTはバックがハイギヤードなのだと思いますがバック時の加速が良す
　ぎて予想以上に飛び出してしまい怖い。バックではアクセルを踏まないように気を
　つけてます。ギヤ比を変える設計変更は難しいと思いますが、電スロなん
　だからバック時にはアクセルレスポンスを落とす設計にすれば簡単に
　解決出来るだろうになぁと思っています。
・トランク照明は標準装備にした方が良いと思います。
・サイドバイザーの色が濃くて、特に夜には死角が増えて気になります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験